Коли на кузові з’являється подряпина, більшість водіїв одразу уявляє рахунок від маляра на кілька тисяч гривень. Але не поспішайте до сервісу – легкі та середні пошкодження можна усунути самостійно. Головне – діяти обережно й не вірити «лайфхакам» із зубною пастою Jalopnik.
Спершу варто визначити глибину подряпини. Якщо ніготь майже не чіпляється – ушкодження поверхневе, його можна відполірувати. Коли ж подряпина глибша, допоможе дрібнозерниста наждачка. Майстри радять змочити її у воді на 10–15 хвилин – так вона стане м’якішою й не «рве» лак. Шліфувати треба повільно, без натиску, тримаючи папір під кутом 45°. Потім поверхню полірують пастою.
Серед автолюбителів популярна порада – використати дриль із м’яким полірувальним диском. Це справді економить час, але важливо не перегріти лак. Достатньо двох легких проходів. Зайва старанність може коштувати перекраски.
Для глибших подряпин знадобиться фарба під колір кузова та гумовий шпатель. Нанесіть тонкий шар, розрівняйте лезом або шпателем, дайте висохнути, відшліфуйте й повторіть. Завершіть роботу воском або керамічним покриттям – воно збереже блиск і захистить від нових ушкоджень.
Повний набір для ремонту коштує в рази дешевше, ніж послуги сервісу. Тож трохи терпіння – і ваш автомобіль знову сяятиме, наче щойно з салону.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…