Попри падіння продажів, дизель ще тримається. За даними галузі, у 2025 році частка таких авто становить лише 4%, але серед тих, хто часто їздить або буксує причіп, дизель досі вважають розумним вибором. Видання WhatCar склало власний рейтинг автомобілів, які все ще працюють на дизельній тязі.
BMW X7 очолює рейтинг. Це величезний SUV із комфортом бізнес-класу. Версія xDrive40d має 347 к.с. і розганяється до 100 км/год за 5,9 секунди. Повітряна підвіска згладжує ями, а в салоні тихіше, ніж у більшості конкурентів.
Далі – Audi Q5. Його 2-літровий дизель на 201 к.с. тягне до 2400 кг, що зручно для причепів чи човнів. У тестах витрата становила 6,4 л на 100 км. Сидіння зсувні, тож можна обрати – більше місця для ніг чи для багажу.
Третій – Land Rover Defender 110. Міцний і справжній робочий кінь. Версія D250 видає 246 к.с. і має легкий гібридний підсилювач. Споживає чимало – близько 9 л, але натомість тягне навіть будівельний причіп.
Не відстає Skoda Superb Combi. Просторий універсал із багажником на 690 літрів. Його дизель 2.0 TDI ідеальний для далеких поїздок, забезпечуючи до 4,5 л на 100 км.
П’яте місце – Range Rover D300. Потужність 296 к.с., плавний хід і комфорт семимісного салону. Після нього навіть довга дорога здається прогулянкою.
Далі – BMW X5. Три літри, шість циліндрів, 294 к.с. і розгін до сотні за 6,1 секунди. Машина впевнено тягне човен або трейлер, але третій ряд сидінь варто брати лише для дітей.
Сьомим йде Audi Q7. Найкраще брати версію 50 TDI на 282 к.с. із пневмопідвіскою – вона м’яка, мов подушка.
Mazda CX-80 – новачок у списку. Її 3,3-літровий дизель на 251 к.с. приємно здивував тягою, хоча семимісна компоновка трохи тісна.
На дев’ятій позиції Land Rover Discovery Sport із двигуном D200. Він може буксирувати до 2500 кг і споживає близько 6,7 л дизеля.
Замикає десятку Kia Sorento 2.2 CRDi – практичний сімейний кросовер із сімома місцями і містким багажником. Офіційна витрата – 6,5 л на 100 км.
Попри тренд на електрокари, дизель лишається вибором тих, хто їздить далеко, цінує витривалість і хоче, щоб мотор працював роками.
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…
Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…
Автомобіль – це не гаджет. Тут усе має працювати інтуїтивно, без роздумів. Але деякі виробники…
Toyota вирішила не поспішати з новим поколінням Corolla. Як пише Motor.es, замість цього японці оновили…
Після завершення виробництва Ford Focus компанія вже готує його наступника. І він стане не хетчбеком,…