Як гальмувати на льоду: поради патрульного, які можуть врятувати життя

Зима завжди перевіряє водіїв на уважність. Лід, сніг і перепади температури роблять дорогу непередбачуваною. Досвідчений патрульний поліції Сергій Г. розповів у коментарі для видання «Твоя МАШИНА», які помилки найчастіше роблять водії під час гальмування на слизькому покритті.

За його словами, багато хто натискає на гальма різко, ніби це літній асфальт.

«У таких умовах будь-який різкий рух – ворог. Машина втрачає зчеплення з дорогою, а водій – контроль», – пояснює офіцер.

Якщо на дорозі лежить пухкий сніг, колеса можуть буксувати. Під час гальмування сніг накопичується перед ними, збільшуючи опір коченню. У таких випадках допустиме коротке інтенсивне гальмування з роботою ABS, але без різких натискань і маневрів.

Найнебезпечніше – ожеледиця. Коли покриття схоже на скло, від гальмування краще відмовитися зовсім. Гуменюк радить зменшувати швидкість двигуном.

«Переведіть коробку в ручний режим і по черзі знижуйте передачі. Машина сповільниться плавно, без блокування коліс», – каже поліцейський.

Фахівці СТО підтверджують: механічне гальмування дає більше контролю. Майстер Ігор С. з харківського сервісу додає, що стоянкове гальмо на слизькій дорозі – табу. Воно може заблокувати задні колеса, і авто піде у занос.

Ще одна порада – тримати дистанцію. На льоду гальмівний шлях може бути у 8–10 разів довшим, ніж улітку. Якщо відстань до авто попереду здається безпечною, подвойте її. Це простіше, ніж потім шукати винного в ДТП.