Українці часто намагаються залити бак до країв, щоб рідше їздити на заправку. Але така звичка може коштувати дорого. Працівник однієї з мереж АЗС розповів журналістам видання «Твоя МАШИНА», які автомобілі краще не заправляти до повного.
За його словами, передусім ризикують власники старих машин. Йдеться про радянські моделі та перші іномарки 90-х, у яких немає системи контролю рівня пального й клапанів, що регулюють тиск. У таких авто бензин може потрапляти у вентиляційні канали, що загрожує запахом у салоні або навіть загорянням.
Майстер із СТО у Києві Андрій Г. пояснює:
«Коли бак переповнений, пальне розширюється при нагріванні. Якщо немає запобіжного клапана, надлишок може витекти просто під днище. Ми не раз бачили такі випадки на старих Жигулях».
Ще одна група ризику – автомобілі з пластиковими паливними баками. Пластик може поступово вбирати бензин, утворюючи мікротріщини. У результаті бак починає «дихати» парами пального, що небезпечно у спеку.
Особливу увагу слід звернути і власникам гібридів. У деяких моделей (наприклад, Toyota Prius чи Honda Insight) система подачі пального працює під контролем електроніки. Перелив може спровокувати помилки у датчиках або збій у роботі двигуна.
Фахівець радить зупиняти заправку одразу після першого клацання пістолета. Якщо продовжити, паливо заповнить повітряні канали вентиляції, через що влітку бензин може просочуватись через кришку бака.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…