Чому досвідчені водії на зиму знімають литі диски з автомобілю: механік пояснив підступ

У холодний сезон багато водіїв знову повертаються до перевіреної класики – сталевих штампованих дисків. Вони програють литим у зовнішньому вигляді, зате рятують гаманець і підвіску, повідомляє «Твоя МАШИНА».

«Узимку головне – не краса, а надійність», – пояснює автомеханік Олег К. з київського сервісу. «Якщо влітаєш у яму на льоду, литий диск може тріснути, а штампований лише деформується. Його потім вирівнюють, і далі їздиш».

Саме стійкість до ударів і є головним аргументом на користь сталі. Литий диск не терпить сильних навантажень – після зіткнення з бордюром або шматком льоду його часто доводиться викидати. Штампований диск, зроблений із м’якого металу, поглинає удар і частково знімає навантаження з підвіски.

Автомеханіки зазначають, що у мороз і сльоту алюміній поводиться непередбачувано. На поверхні литих дисків з’являються мікротріщини від різких перепадів температури, а корозія швидше «з’їдає» лакофарбове покриття. Сталь же менш вибаглива – її легше відновити, навіть після серйозного удару.

Ціна теж грає роль. Комплект сталевих дисків зазвичай коштує удвічі дешевше за легкосплавні. Для багатьох це вагомий аргумент, адже зимова гума й сервіс і так «б’ють» по бюджету.

«Я завжди раджу клієнтам ставити штампи взимку», – каже фахівець. «Їх не так шкода, і вони реально витримують те, чого литі не витримають. А навесні можна знову перейти на “красиві” колеса».

Для зими штамповані диски – це не мода, а розумна обережність. Вони прості, витривалі й здатні витримати всі сюрпризи українських доріг під снігом і льодом.