hand pushes Cruise control buttons
Багато хто купує машину, не підозрюючи, скільки там зайвого. Нові системи безпеки, електронні помічники, «розумний» клімат – усе виглядає переконливо на папері, але на практиці частину з цього власники просто вимикають, повідомляє Jalopnik.
Сучасні авто нашпиговані електронікою, яка часто втручається в керування без потреби. Найбільше скарг викликають системи утримання в смузі та автопаркування.
Водій Tesla Model Y розповів, що вимкнув асистент утримання смуги після того, як той намагався повернути авто просто під колеса вантажівки. Інші скаржаться, що система пищить навіть тоді, коли машина ще не перетнула розмітку.
Не прижилися й «автоклімат» з проекцією даних на лобове скло. Людей дратує, коли комп’ютер сам вирішує, як дмухати вентилятором. А дисплей перед очима багатьом здається зайвим відволіканням.
Дехто навіть не користується GPS – зручніше телефон із Google Maps. Радіо теж переживає не найкращі часи: потокові сервіси витіснили FM-частоти.
Серед інших «непотрібних» опцій – автостоп двигуна, електрорегулювання сидінь і автопаркування. Навіть спортивний режим у Mazda CX-5 часто залишається без діла – додає шуму, але не драйву. А підігрів сидіння дехто використовує не для комфорту, а щоб зберегти теплим обід, поки їде додому.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…