hand pushes Cruise control buttons
Багато хто купує машину, не підозрюючи, скільки там зайвого. Нові системи безпеки, електронні помічники, «розумний» клімат – усе виглядає переконливо на папері, але на практиці частину з цього власники просто вимикають, повідомляє Jalopnik.
Сучасні авто нашпиговані електронікою, яка часто втручається в керування без потреби. Найбільше скарг викликають системи утримання в смузі та автопаркування.
Водій Tesla Model Y розповів, що вимкнув асистент утримання смуги після того, як той намагався повернути авто просто під колеса вантажівки. Інші скаржаться, що система пищить навіть тоді, коли машина ще не перетнула розмітку.
Не прижилися й «автоклімат» з проекцією даних на лобове скло. Людей дратує, коли комп’ютер сам вирішує, як дмухати вентилятором. А дисплей перед очима багатьом здається зайвим відволіканням.
Дехто навіть не користується GPS – зручніше телефон із Google Maps. Радіо теж переживає не найкращі часи: потокові сервіси витіснили FM-частоти.
Серед інших «непотрібних» опцій – автостоп двигуна, електрорегулювання сидінь і автопаркування. Навіть спортивний режим у Mazda CX-5 часто залишається без діла – додає шуму, але не драйву. А підігрів сидіння дехто використовує не для комфорту, а щоб зберегти теплим обід, поки їде додому.
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…