Коли на вулиці мороз, а світло зникає на кілька годин, кожен починає шукати, як вижити без електрики. Китайські водії давно знайшли вихід – вони просто живляться від своїх електромобілів, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Електрокар, по суті, – це велетенський павербанк на колесах. Його батарея може зарядити ноутбук, живити лампи чи навіть чайник. «Ми не просто їздимо на струмі, ми від нього живемо», – жартує інженер із Пекіна Лю Вей, який під час минулої зими так обігрівав будинок Tesla Model Y.
Секрет у системі двонаправленої зарядки. Є два формати: V2L (vehicle-to-load) і V2H (vehicle-to-home). Перший дозволяє вмикати побутові прилади прямо через розетку в авто. Другий – живити весь будинок через спеціальний адаптер. Наприклад, кросовер BYD Tang із розеткою на 220 В може тягнути електроплитку чи холодильник до 3 кВт.
«Якщо відключають світло, такий автомобіль може підтримати побутову техніку кілька годин, а іноді й цілу ніч», – пояснює київський автоелектрик Сергій Г. За його словами, це набагато безпечніше за бензинові генератори, бо немає вихлопів і шуму.
Українські власники вже теж починають цікавитися цим лайфхаком. У соцмережах діляться відео, як Hyundai Ioniq 5 чи Kia EV6 підживлюють кавомашини, мікрохвильовки або навіть невеликі обігрівачі. Усе працює завдяки перехіднику, який зазвичай входить до комплекту авто.
Українські водії з досвідом добре знають старий спосіб зимового прогріву авто – шматок картону під…
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…