Коли стрілка пального впирається в нуль, більшість водіїв сподівається «дотягнути» ще кілька кілометрів. Але така гра може дорого коштувати. І справа не лише в тому, що авто зупиниться посеред дороги.
Як пише SLashGear, бензин не просто живить двигун. Він охолоджує і змащує паливний насос, який зазвичай стоїть у баку. Коли рівень падає нижче мінімуму, насос починає тягнути не лише паливо, а й повітря. Це збиває суміш повітря та бензину, і мотор починає «троїти».
Такі збої руйнують насос ізсередини. Він перегрівається і може просто вийти з ладу». Заміна паливного насоса обійдеться щонайменше у 16–25 тисяч гривень, залежно від моделі авто.
У старих машинах ситуація ще гірша. На дні бака накопичується бруд, який під час «сухої» їзди підтягується у паливні магістралі. Потім двигун починає глохнути, а фільтр і форсунки забиваються.
Якщо бензину зовсім не залишилося, страждає не тільки насос. Коли суміш порушується, двигун перегрівається, може виникнути детонація, а згодом – задири на стінках циліндрів.
Проблеми не обмежуються мотором. У вихлопну систему потрапляє недопалене паливо, через що перегрівається каталізатор. Його заміна – ще мінус 40–50 тисяч гривень.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…