Втратити гальма під час руху – один із найстрашніших кошмарів для водія. Особливо якщо машина має автоматичну коробку. У такі секунди вирішують холодна голова і чіткі дії, попереджає Moto.pl.
Паніка – головний ворог. Треба одразу показати небезпеку іншим. Аварійна сигналізація, звуковий сигнал і тримання траєкторії – перші секунди вирішальні.
Якщо педаль гальма не реагує, варто спробувати кілька разів її натиснути. Іноді причина банальна – під педаль потрапив предмет. Пасажир може допомогти його прибрати.
Далі в гру вступає коробка передач. Більшість сучасних автоматів дозволяють знижувати передачі вручну. Так двигун починає гальмувати, уповільнюючи авто. Головне – робити це поетапно. Різка зміна може викликати занос або перевантажити трансмісію. Якщо ж швидкість росте, переведіть важіль у нейтральне положення – так машина перестане тягнути вперед.
Якщо цього замало, у пригоді стане ручник. Тягнути треба плавно, без ривків. Інакше можна втратити контроль. У нових авто електронний стоянковий гальмівник реагує м’яко й допомагає тримати напрямок.
Коли все інше не діє, слід використати середовище навколо. Узбіччя, пагорб чи бар’єр – краще втратити бампер, ніж життя. У зимовий час допоможе снігова канава, у місті – легке ковзання вздовж бордюру.
Щоб уникнути таких моментів, техніки радять перевіряти гальмівну систему хоча б двічі на рік. Заміна рідини, стан колодок і дисків – це дрібниці, які можуть врятувати життя.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…