Цю помилку роблять майже всі водії: яка шкідлива звичка скорочує життя автомобільного акумулятора

Акумулятор – серце будь-якого авто. Без нього не заведеться навіть найнадійніший двигун. Середній строк служби – від трьох до п’яти років, але більшість водіїв «вбиває» батарею значно раніше. Найчастіше через звичайну лінь або невинну помилку, яку багато хто навіть не вважає проблемою, попереджає Moto.pl.

Більшість автовласників не заряджає акумулятор профілактично. Вони чекають, доки стартер не крутитиме, а тоді шукають причину. Достатньо раз на пів року дати йому повний заряд, особливо перед зимою чи спекою».

Короткі поїздки – ще одна пастка. Якщо ви їздите кілька кілометрів до магазину чи роботи, генератор просто не встигає поповнити заряд. У таких випадках механіки радять іноді під’єднувати зарядний пристрій. Простий сеанс у гаражі раз на кілька місяців рятує акумулятор від передчасного старіння.

Не менш важливим є стан клем і рівень електроліту. Якщо контакти вкриті нальотом або ослаблені, батарея втрачає струм навіть на стоянці. В обслуговуваних моделях варто перевіряти щільність і доливати дистильовану воду. Це дрібна справа, яка часто відтягує заміну на рік чи два.

Екстремальні температури – ще один ворог. Влітку варто не залишати машину під прямим сонцем, а взимку, якщо є можливість, тримати її в гаражі. «Мороз і спека однаково шкодять свинцевим батареям. Якщо авто ночує просто неба, то після трьох зим можна готуватись до купівлі нового акумулятора», – каже електрик-діагност із Харкова Олег Мельник.

Ще одна порада – не ігнорувати огляд електросистеми. Перевірка генератора й проводки раз на рік допоможе виявити перевантаження або слабкий струм, які тихо «висмоктують» ресурс батареї.

Насамкінець: доглянутий акумулятор без проблем відслужить шість, а то й сім років. А той, що залишають напризволяще, здається вже через два. Тож краще витратити годину на перевірку, ніж стояти взимку біля авто з відкритим капотом і без жодного шансу завестися.