Механік назвав автомобілі, які проходять більше 600 тисяч км без капремонту

Дехто пишається, коли його авто дотягує до 300 тисяч кілометрів. Але є машини, які подолали й удвічі більше. Американський механік Кріс Пайл із сервісу JustAnswer у коментарі для видання GO пояснив, які моделі справді можуть «дожити» до 400 тисяч миль, тобто понад 640 тисяч кілометрів, і що треба робити, щоб вони не розсипались на півдорозі.

За його словами, теоретично будь-яке авто здатне пройти такий шлях. Але більшість – лише після заміни двигуна чи коробки. Є винятки, що тримаються на оригінальних вузлах.

«Якщо авто доглянуте, воно може пройти 400 тисяч миль без капремонту. Але це не буде легко – старий мотор гуде, коробка смикає, олива горить», – каже Пайл.

Механік назвав кілька умов, без яких про такі цифри годі мріяти. По-перше, авто має їздити регулярно. Один раз на тиждень варто виїжджати хоча б на пів години. Стоянка місяцями гірша за щоденну експлуатацію. По-друге, треба міняти рідини вчасно – моторну оливу, повітряний фільтр, гальмівну та охолоджувальну рідини. Регулярність тут важливіша за все.

Клімат теж грає роль. Траса продовжує життя авто більше, ніж міські пробки. Південні регіони без солі на дорогах – плюс, але там спека. Північ – мінус через холодні запуски.

Пайл виокремив моделі, які мають найбільші шанси дістатися 640 тисяч км без капремонту. Серед них Toyota Avalon, Tacoma, Sienna, Sequoia, які вже давно зарекомендували себе як довгожителі.

«Toyota – чемпіон за витривалістю», – пояснює експерт. Пікап Tacoma – серед лідерів за надійністю, а Avalon підходить тим, хто хоче комфортну поїздку на великі відстані.

З Honda він називає Accord, Pilot, Odyssey, Civic. Ці авто не раз доводили, що можуть ходити десятиліттями, якщо власник не шкодує грошей на сервіс. У Ford це F-150 і Expedition – класика американських трас, здатна «намотати» сотні тисяч без серйозних втручань.

Неочікувано у списку з’явився Hyundai Elantra, який останніми роками значно підняв планку якості. А серед повнопривідних – Subaru Outback, відомий як автомобіль, який «не боїться часу».

Пайл додає: дизельні двигуни частіше доходять до 640 тисяч км, але обслуговування дорожче, а спеціалістів менше. Та головна порада проста – доглядай, і машина віддячить.