Топ-7 дизельних автомобілів, з якими власники не поспішають розлучатися

Ілюстративне зображення створено за допомогою ШІ для Твоя МАШИНА

Дизель живий — і має своїх фанатів

Попри перехід Європи на електромобілі та гібриди, дизельні двигуни залишаються символом витривалості.

Вони служать довше, економніше споживають пальне й забезпечують високий крутний момент, який люблять ті, хто часто подорожує трасами або возить вантажі.

У 2025 році дизелі продовжують утримувати 18–20% ринку нових авто в Україні, а серед вживаних — частка ще вища.

Деякі моделі настільки вдалі, що власники воліють їх ремонтувати, а не продавати навіть після 300–400 тис. км.

Ми в виданні Твоя МАШИНА зібрали топ-7 дизельних автомобілів, які заслужили довіру власників і здатні пережити кількох господарів.

Toyota Land Cruiser — позашляховик, що служить поколіннями

Land Cruiser — це легенда. Його дизельні версії (3.0 D-4D, 4.5 V8, 2.8 D-4D) славляться ресурсом у понад мільйон кілометрів.

Чому власники його не продають:

надійна рама, стійка до корозії;
невибагливість до якості пального;
чудова прохідність і комфорт на бездоріжжі.

У багатьох країнах Африки та Близького Сходу ці машини служать у поліції, армії та дипломатичних місіях десятиліттями — і продовжують працювати.

Volkswagen Passat B7/B8 2.0 TDI — сімейний дизель без слабких місць

Passat — улюбленець європейців і українців. Особливо у версії 2.0 TDI, яка славиться балансом потужності та економічності.

Основні переваги:

середня витрата — лише 5–6 л на 100 км;
ресурс двигуна — понад 500 тис. км;
комфорт і шумоізоляція на рівні бізнес-класу.

У Європі цей автомобіль нерідко залишають у родині на 10–12 років, передаючи від батька до сина.

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D — надійний дизель для міста і траси

Mazda довела, що сучасний дизель може бути і тихим, і довговічним.
Мотор 2.2 Skyactiv-D із системою подвійного турбонаддуву вирізняється плавною роботою та економією.

Чому власники задоволені:

стабільна витрата пального (5–6 л/100 км);
чудова динаміка і відсутність «турбоями»;
при регулярному обслуговуванні — пробіг понад 400 тис. км без капремонту.

BMW X5 3.0d / 30d — преміальний дизель, який не старіє

Двигуни серії M57 і B57 у дизельних X5 — це класика німецької інженерії.
Ці кросовери не лише комфортні, але й надзвичайно живучі, якщо дотримуватись регламенту обслуговування.

Секрет популярності:

потужність від 235 до 286 к.с. при високій надійності;
пробіги у 400–500 тис. км без капремонту;
чудова динаміка навіть з роками.

Саме через це власники BMW X5 з дизелем часто відмовляються від продажу — кажуть, “кращого просто немає”.

Mercedes-Benz E-Class W212 2.2 / 3.0 CDI — вічна класика на дизелі

Mercedes W212 — останній справжній «олдскульний» седан марки, де на перше місце ставили ресурс і якість.

Основні аргументи:

мотор 3.0 CDI спокійно долає 600 тис. км;
коробки 7G-Tronic та 9G-Tronic витримують роки експлуатації;
чудова шумоізоляція навіть у старих авто.

Не дарма багато таксистів і корпоративних парків ЄС використовують саме W212 — їх буквально «неможливо вбити».

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi — практичний сімейний довгожитель

Кросовер Santa Fe із дизелем 2.2 CRDi став одним із найуспішніших проєктів Hyundai.
Його люблять за простоту, тягу і довговічність турбодизеля.

Чим приваблює:

ресурс двигуна понад 400 тис. км;
надійна автоматична коробка Aisin;
комфортний салон для сімейних подорожей.

Серед власників Santa Fe — високий відсоток тих, хто їздить на машині понад 7–10 років і не планує продавати.

Skoda Octavia 1.9 TDI / 2.0 TDI — перевірена часом економічність

Octavia TDI — символ простоти і практичності.
Двигун 1.9 TDI став легендарним ще у 2000-х і досі вважається «невбивним».

Чому її не продають:

простота ремонту;
витрата від 4,5 л/100 км;
пробіг понад 600 тис. км у старих версіях без серйозних проблем.

Octavia — це приклад автомобіля, який «живе» стільки, скільки за нею доглядають.

Дизелі на українських дорогах

В Україні дизельні авто — лідери вторинного ринку.

За даними “Укравтопрому”, у 2025 році частка дизельних машин серед усіх імпортованих уживаних авто становить понад 40%.

Найчастіше українці купують:

Volkswagen Passat
Skoda Octavia
BMW X5
Toyota Land Cruiser
Hyundai Santa Fe

Власники пояснюють вибір просто: дизель вигідний, тягловитий і довговічний, а за умови регулярного догляду може служити десятиліттями навіть на нашому пальному.

Висновок

Дизельні авто не зникають — вони просто переходять у руки тих, хто цінує витривалість і економію.
Land Cruiser, Passat, CX-5 чи Octavia — це моделі, які довели: дизель може жити довше, ніж його власник.
І поки електрокари ще борються за довіру, старий добрий дизель залишається еталоном практичності.