Статті

80% водіїв налаштовують дзеркала неправильно – ось як уникнути помилки

Правильне налаштування дзеркал здається дрібницею, але від цього залежить безпека. Інструктори автошкіл кажуть: більшість водіїв не бачать усе, що відбувається навколо. І причина проста – неправильно виставлені дзеркала, повідомляє AutoSwiat.

Якщо водій не бачить, що відбувається поруч з авто, він не контролює ситуацію. Дзеркала треба регулювати тільки після того, як налаштовано сидіння і кермо.

Починати варто з бокових дзеркал. Авто має бути видно лише частково – приблизно п’яту частину площі дзеркала. Усе інше має показувати дорогу й машини поряд. Якщо бачите половину свого авто – це вже помилка. Ви просто створюєте собі «сліпу зону».

У лівому дзеркалі орієнтиром стане передня дверна ручка в нижньому правому куті. Це дає змогу охопити і власне авто, і смугу поруч. Праве регулюють за тим самим принципом.

Внутрішнє дзеркало – не для того, щоб дивитись на себе, поправляти макіяж чи слідувати за дітьми на задньому сидінні. У ньому має бути видно всю задню шибу і простір позаду. Нічого не повинно перекривати огляд.

Чеські фахівці з безпеки підрахували: 84% водіїв припускаються помилок, коли виставляють дзеркала «на око». Через це під час обгону або зміни смуги вони не помічають авто в сусідньому ряду.

Навіть водії з пам’яттю налаштувань мають перевіряти дзеркала, якщо змінюють положення сидіння або перевозять вантаж. Брудні поверхні теж спотворюють огляд, тому їх слід очищати регулярно.

«Багато хто недооцінює, скільки бачиш через чисті й правильно виставлені дзеркала. Це буквально секунди, які рятують життя», – додає автомеханік Олександр Марчук із Харкова.

Перевіряти дзеркала варто раз на кілька тижнів, бажано на рівному місці перед виїздом. Кілька секунд – і ризик аварії зменшується у рази.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026