Листопад – саме той час, коли варто подумати про зимові шини, пише Auto-Swiat. Ще кілька тижнів тепла, і перші морози застануть зненацька тих, хто відкладає візит до сервісу. Механіки кажуть: краще замінити гуму на кілька тижнів раніше, ніж запізнитися на один день.
Сергій М., співробітник київського шиномонтажу пояснює:
«Коли температура опускається нижче +7°C, літня гума дубіє. Це впливає на гальмівний шлях і зчеплення. Зимова ж у цей час уже “тримає” дорогу».
Ще одна причина не чекати – черги. Наприкінці жовтня робота в сервісах лише починається, а з першим снігом записатися можна буде хіба через тиждень-два. У столиці заміна коліс зараз займає до 40 хвилин. У пікові дні – кілька годин.
Ціна теж залежить від моменту. У Києві перекладка чотирьох коліс коштує від 1200 до 2300 гривень, залежно від типу дисків. Для шин Run Flat – ще дорожче, до 2500 грн. У деяких сервісах додають вартість заміни ніпелів – близько 8 грн за штуку.
Хоча змінити колеса можна й самому, це не завжди вигідно. Заводський домкрат і ключі розраховані на аварійні ситуації, а не на повну сезонну заміну.
«Без динамометричного ключа й балансування це скоріше ризиковий експеримент, ніж економія», – каже технік Андрій Мурашко.
Окремо варто згадати про всесезонні шини. Для водіїв, які їздять переважно містом і не долають великі відстані, це розумний компроміс. Але навіть у цьому випадку потрібно стежити за тиском і періодично балансувати колеса.
Як підсумовують фахівці, найкращий момент для переходу на зимову гуму – коли середня температура тримається біля +7°C. А чекати, поки «засипле» чи зледеніє, означає грати в ігри з власною безпекою. Зрештою, краще витратити пів години зараз, ніж годину чекати евакуатор узимку.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…