Статті

Мороз і авто: п’ять причин, чому двигун може не запуститися взимку

Коли вранці машина не хоче заводитись, більшість одразу грішить на батарею. Частково це правда. Але не лише вона винна у тому, що авто відмовляється оживати на морозі, попереджає «Твоя МАШИНА».

Механік київського СТО Ігор Мельник пояснює:

«Батарея – перше, що страждає від холоду. Якщо їй більше трьох років, пусковий струм падає вдвічі. А коли ще й власник їздить короткими маршрутами – заряд просто не встигає відновитися».

1. Акумулятор

На сильному морозі навіть новий акумулятор втрачає близько 30 % ємності. Старий може просто «вмерти» за ніч. Перед зимою варто перевірити рівень заряду і стан клем. Якщо на них окислення – струм не проходить, стартер навіть не клацає.

2. Свічки запалювання

Коли мотор крутиться, але не схоплює – варто подивитися на свічки. Вони можуть бути зношені або залиті паливом. У мороз бензин випаровується гірше, і суміш стає «багатою». У такому разі навіть справна система запалювання не дає іскри потрібної сили.

3. Стартер

Ще один частий винуватець – сам стартер. Якщо його клеми окислилися або всередині накопичився бруд, він просто не обертає колінвал. «Ми часто бачимо машини, які після очищення контактів запускаються як нові», – каже механік.

4. Паливо

Проблеми з пальним узимку не рідкість. Вода у баку чи літня солярка замерзають, блокуючи подачу. Тому заправлятися треба на перевірених АЗС і обирати зимовий тип палива. І ще одне правило: не катайтеся з порожнім баком – конденсат накопичується швидше.

5. Масло

Коли олива густа, стартер працює із перевантаженням. При мінус 15 °С мінералка нагадує мед. Найкраще взимку переходити на синтетику з індексом 0W або 5W. Вона легше прокачується, і мотор прокидається швидше.

Український контекст

За даними Auto24.ua, кожен третій український водій стикається з проблемою запуску двигуна вже при –10 °С. Найуразливіші – авто, які ночують просто неба. У сервісах радять заряджати батарею хоча б раз на два тижні, особливо якщо машина стоїть без руху.

Олександр, власник Skoda Octavia з Чернігова, розповів:

«Після двох морозних ночей стартер навіть не крутив. Підзарядив акумулятор – і все запрацювало. Тепер на стоянці підключаю невеликий зарядний пристрій».

Що робити

Перед зимою перевірте батарею, замініть свічки, очистіть клеми, оберіть зимове пальне і підлийте свіже масло. І головне – не крутити стартер без кінця. П’ять-шість секунд цілком досить, далі мотору треба «відпочити».

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026