Статті

WD-40 на колесах узимку: чому механіки просять не повторювати цей «лайфхак»

Взимку багато водіїв стикаються з одним і тим самим звуком – глухим «туд-туд-туд» від намерзлого снігу в арках коліс. Один американець вирішив, що знайшов просте рішення: обробив арки WD-40, і лід нібито перестав прилипати. Але механіки одразу назвали ідею ризикованою, повідомляє Motor1.

«Якщо мастило потрапить на шину або гальмо, авто може просто не зупинитись на слизькій дорозі», – пояснює майстер шиномонтажу з Києва Ігор Мельник.

За його словами, WD-40 містить нафтову основу, яка розм’якшує гуму і знижує зчеплення з дорогою.

Ідея автора ролика виглядає логічно: мастило створює слизьку поверхню, на якій сніг не тримається. Проте у реальних умовах на трасі це може обернутись проблемою. Мастило не залишається на місці, воно стікає і може потрапити на протектор або гальмівні елементи.

Автомеханік із 20-річним досвідом Олександр Степанов пояснює:

«У арках багато пластикових кріплень, сенсорів ABS, проводів. Хімія з мастил може їх пошкодити. А ще – WD-40 просто змиється брудом після першої калюжі».

На форумі Cartalk користувач із Міннесоти написав:

«Спробував цей трюк. Колесо почало вібрувати, а гальма пищали. Більше не експериментую». Подібну думку висловили і журналісти Motor1 – вони підкреслили, що такий метод не має жодного підтвердження від автовиробників.

Як правильно доглядати за арками взимку

  • Мийте днище й арки після кожного сильного снігопаду або виїзду на солоні дороги.
  • Оглядайте арки перед поїздкою – лід може зменшити хід підвіски і викликати вібрації.
  • Не наносіть жодних мастил чи антифризів у місцях, де проходять проводи або гальмівні шланги.
  • Якщо лід усе ж налип, розбийте його дерев’яною паличкою або обережно теплим повітрям, а не ногами.

Український контекст

Після перших морозів «Укравтодор» нагадує, що на дорогах державного значення щороку використовують тисячі тонн солі та піщано-соляної суміші. Це рятує від ожеледиці, але прискорює корозію металевих частин авто. Тому регулярне миття арок і днища – обов’язкова частина зимового догляду.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026