Холод б’є по авто швидко. Коли стовпчик падає до близько +5 градусів, мотор переходить у тяжкий режим. Про це поідомляє видання «Хвиля», яке вказало на декілька поширених помилов водіїв при зимовому прогріві авто.
Холод робить оливу густою. Вона рухається повільно і не відразу доходить до всіх металевих частин. Поки олива повзе каналами, частини труться сухими. Ще одна проблема – автоматична коробка. У ній густа рідина тисне на фрикціони й підсилює ударні навантаження.
Та довге стояння теж шкодить. Холодний мотор на холостому ході дає багато нагару. Він сідає на клапани й свічки. Вихлоп теж робиться брудним. Це підтвердив і інженер Олег Данилюк із Харкова. Він каже, що довге стояння роз’їдає ресурс мотора не гірше за різкий старт у мороз.
Фахівці радять прогрівати авто у два кроки. Спочатку треба трохи постояти з працюючим двигуном. За приблизно +5 градусів вистачає 1–2 хвилин. Коли мороз, можна дати мотору працювати до пяти хвилин. За цей час олива запускає циркуляцію. Далі починаємо рух і рухаємося плавно. Без ривків та різких гальмувань. На робочу температуру мотор і коробка виходять за 10–20 хвилин або за 5–10 км дороги.
Поради водіям
Під час вибору вживаного автомобіля багато водіїв насамперед звертають увагу на пробіг, рік випуску та…
Українські водії можуть уникнути примусового транспортування неправильно припаркованого автомобіля, навіть якщо інспектор уже викликав евакуатор.…
Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…
В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…