Корейський автопром за останні двадцять років став серйозним гравцем. Hyundai, Kia і Genesis перестали бути «бюджетною альтернативою» – тепер вони конкурують із європейцями та японцями на рівних. Видання «Твоя МАШИНА» проаналізувало ринок та виділило ТОП-10 кращих представників Кореї.
Середньорозмірний кросовер, який виробляють із 2000 року. Відомий комфортом, якісною збіркою та довговічними двигунами.
Плюси: просторий салон, гарна динаміка, сучасні системи безпеки.
Мінуси: великі габарити у місті, податок на потужні мотори.
Ціна в Україні: близько 674 000 грн за вживаний екземпляр; нові версії – від 1,4 млн грн.
Порада: шукайте дизельні моделі після 2016 року – вони економічні й надійні.
Компактний SUV із майже тридцятирічною історією. Балансує між дизайном і практичністю.
Плюси: стильний вигляд, зручний салон, економічні мотори.
Мінуси: підвіска трохи жорстка, базова комплектація без електроприводів.
Ціна в Україні: новий – від 1 200 000 грн; уживані з 2020 р. – близько 570 000 грн.
Порада: вибирайте 1.6 T-GDi або гібрид із повним приводом – найкраще під українські дороги.
Седан бізнес-класу, який конкурує з німецькою трійкою. Пропонує комфорт і тишу без переплати за бренд.
Плюси: розкішний інтер’єр, потужні мотори, плавний хід.
Мінуси: висока ціна, дороге обслуговування.
Ціна в Україні: нові – від 2 300 000 грн; уживані 2016 р. – близько 670 000 грн.
Порада: ідеальний варіант – бензинові моделі 2019–2021 рр. з мінімальним пробігом.
Бюджетний седан, який став лідером у таксі. Простий у ремонті, економний і витривалий.
Плюси: доступна ціна, дешеве обслуговування, низька витрата пального.
Мінуси: шумна підвіска, скромний інтер’єр.
Ціна в Україні: від 320 000 грн за моделі 2018–2020 рр.
Порада: обирайте варіант із 1.6-літровим бензиновим мотором – він найменш вибагливий.
Європейський хетчбек із якісною збіркою. Відомий стабільною поведінкою на дорозі й сучасним салоном.
Плюси: точне кермування, мультимедіа з Android Auto, економічність.
Мінуси: низький кліренс, тверда підвіска.
Ціна в Україні: від 530 000 грн за уживані 2020 р.; нові – близько 950 000 грн.
Порада: універсал Ceed SW практичніший, якщо потрібен простір.
Спортивний седан, який може скласти конкуренцію BMW 3 Series. Має турбомотори і задній привід.
Плюси: драйвова поведінка, якісний салон, потужність.
Мінуси: невеликий багажник, обмежене місце ззаду.
Ціна в Україні: від 1 400 000 грн за нові версії.
Порада: брати авто з 2.0T або 3.3T – оптимальні варіанти по потужності.
Символ комфорту серед седанів. Виробляється з 1985 року, популярна у таксопарках і корпоративному сегменті.
Плюси: комфортна підвіска, простір, сучасний дизайн.
Мінуси: посередня прохідність, середня динаміка.
Ціна в Україні: від 640 000 грн за версії 2019 р.
Порада: гібридна Sonata – вдала альтернатива бензиновим седанам.
Компактний кросовер з оригінальною кубічною формою, що подобається молодим водіям.
Плюси: яскравий дизайн, просторий салон, висока посадка.
Мінуси: невеликий багажник, жорстка підвіска.
Ціна в Україні: 400 000–650 000 грн залежно від року.
Порада: шукайте електроверсію Soul EV – вона непогано тримає заряд.
Електрокросовер нового покоління з запасом ходу до 710 км. Має швидку зарядку (800 В) і салон із екоматеріалів.
Плюси: інноваційний дизайн, потужна батарея, технологічний інтер’єр.
Мінуси: висока вартість, дорога заміна батареї.
Ціна в Україні: близько 2 000 000 грн за нові авто.
Порада: версії з повним приводом мають кращу стабільність на трасі.
Середньорозмірний кросовер, який часто називають “сімейним флагманом”. Зручний на трасі, надійний у поїздках.
Плюси: просторий салон, 7 місць, висока якість збірки.
Мінуси: велика витрата пального, громіздкість у місті.
Ціна в Україні: від 1 300 000 грн за нові; вживані – від 750 000 грн.
Порада: дизельна версія 2.2 CRDi – найпрактичніша для щоденної їзди.
За даними AUTO.RIA, частка Hyundai і Kia на українському ринку перевищує 15 %. Найчастіше купують Sportage, Tucson і Elantra. Аналітики прогнозують, що у 2026 році попит на електрокари Hyundai Ioniq та Kia EV6 ще виросте — українці почали довіряти «корейцям» не менше, ніж «японцям».
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…
Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…
Автомобіль – це не гаджет. Тут усе має працювати інтуїтивно, без роздумів. Але деякі виробники…