Корейський автопром за останні двадцять років став серйозним гравцем. Hyundai, Kia і Genesis перестали бути «бюджетною альтернативою» – тепер вони конкурують із європейцями та японцями на рівних. Видання «Твоя МАШИНА» проаналізувало ринок та виділило ТОП-10 кращих представників Кореї.
Середньорозмірний кросовер, який виробляють із 2000 року. Відомий комфортом, якісною збіркою та довговічними двигунами.
Плюси: просторий салон, гарна динаміка, сучасні системи безпеки.
Мінуси: великі габарити у місті, податок на потужні мотори.
Ціна в Україні: близько 674 000 грн за вживаний екземпляр; нові версії – від 1,4 млн грн.
Порада: шукайте дизельні моделі після 2016 року – вони економічні й надійні.
Компактний SUV із майже тридцятирічною історією. Балансує між дизайном і практичністю.
Плюси: стильний вигляд, зручний салон, економічні мотори.
Мінуси: підвіска трохи жорстка, базова комплектація без електроприводів.
Ціна в Україні: новий – від 1 200 000 грн; уживані з 2020 р. – близько 570 000 грн.
Порада: вибирайте 1.6 T-GDi або гібрид із повним приводом – найкраще під українські дороги.
Седан бізнес-класу, який конкурує з німецькою трійкою. Пропонує комфорт і тишу без переплати за бренд.
Плюси: розкішний інтер’єр, потужні мотори, плавний хід.
Мінуси: висока ціна, дороге обслуговування.
Ціна в Україні: нові – від 2 300 000 грн; уживані 2016 р. – близько 670 000 грн.
Порада: ідеальний варіант – бензинові моделі 2019–2021 рр. з мінімальним пробігом.
Бюджетний седан, який став лідером у таксі. Простий у ремонті, економний і витривалий.
Плюси: доступна ціна, дешеве обслуговування, низька витрата пального.
Мінуси: шумна підвіска, скромний інтер’єр.
Ціна в Україні: від 320 000 грн за моделі 2018–2020 рр.
Порада: обирайте варіант із 1.6-літровим бензиновим мотором – він найменш вибагливий.
Європейський хетчбек із якісною збіркою. Відомий стабільною поведінкою на дорозі й сучасним салоном.
Плюси: точне кермування, мультимедіа з Android Auto, економічність.
Мінуси: низький кліренс, тверда підвіска.
Ціна в Україні: від 530 000 грн за уживані 2020 р.; нові – близько 950 000 грн.
Порада: універсал Ceed SW практичніший, якщо потрібен простір.
Спортивний седан, який може скласти конкуренцію BMW 3 Series. Має турбомотори і задній привід.
Плюси: драйвова поведінка, якісний салон, потужність.
Мінуси: невеликий багажник, обмежене місце ззаду.
Ціна в Україні: від 1 400 000 грн за нові версії.
Порада: брати авто з 2.0T або 3.3T – оптимальні варіанти по потужності.
Символ комфорту серед седанів. Виробляється з 1985 року, популярна у таксопарках і корпоративному сегменті.
Плюси: комфортна підвіска, простір, сучасний дизайн.
Мінуси: посередня прохідність, середня динаміка.
Ціна в Україні: від 640 000 грн за версії 2019 р.
Порада: гібридна Sonata – вдала альтернатива бензиновим седанам.
Компактний кросовер з оригінальною кубічною формою, що подобається молодим водіям.
Плюси: яскравий дизайн, просторий салон, висока посадка.
Мінуси: невеликий багажник, жорстка підвіска.
Ціна в Україні: 400 000–650 000 грн залежно від року.
Порада: шукайте електроверсію Soul EV – вона непогано тримає заряд.
Електрокросовер нового покоління з запасом ходу до 710 км. Має швидку зарядку (800 В) і салон із екоматеріалів.
Плюси: інноваційний дизайн, потужна батарея, технологічний інтер’єр.
Мінуси: висока вартість, дорога заміна батареї.
Ціна в Україні: близько 2 000 000 грн за нові авто.
Порада: версії з повним приводом мають кращу стабільність на трасі.
Середньорозмірний кросовер, який часто називають “сімейним флагманом”. Зручний на трасі, надійний у поїздках.
Плюси: просторий салон, 7 місць, висока якість збірки.
Мінуси: велика витрата пального, громіздкість у місті.
Ціна в Україні: від 1 300 000 грн за нові; вживані – від 750 000 грн.
Порада: дизельна версія 2.2 CRDi – найпрактичніша для щоденної їзди.
За даними AUTO.RIA, частка Hyundai і Kia на українському ринку перевищує 15 %. Найчастіше купують Sportage, Tucson і Elantra. Аналітики прогнозують, що у 2026 році попит на електрокари Hyundai Ioniq та Kia EV6 ще виросте — українці почали довіряти «корейцям» не менше, ніж «японцям».
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…