Британський портал Tyre Reviews провів експеримент, який змусив замислитися навіть досвідчених водіїв. Фахівці вирішили навмисно встановити шини навпаки, щоб перевірити, як це вплине на керування. Для тестів взяли Volkswagen Golf GTI з новим комплектом Pirelli All Season SF3 Cinturato і вивели його на засніжений полігон.
На перший погляд, усе виглядало непогано. Машина з «перевернутими» шинами навіть зупинялася швидше – гальмівний шлях скоротився приблизно на 4,7%. Авто зупинялося з 45 до 5 км/год на 19,07 метра замість 19,96. Здавалося б, результат позитивний, але далі почалися проблеми.
Коли експеримент дійшов до прискорення та маневрів, ситуація різко змінилася. Машина розганялася повільніше на 9%, а при поворотах ставала нервовою – задню вісь починало зносити. На мокрій дорозі наслідки були ще серйозніші. При неправильному монтажі шини втрачали зчеплення вже на 68,8 км/год, тоді як за правильної установки – лише після 79,1 км/год.
«Гума має спеціальний напрямок протектора, який відводить воду й сніг. Якщо перевернути шину, вона працює проти себе», – пояснює польський автоексперт Томаш Левандовський, який багато років тестує зимові комплекти для сервісів автострахування.
Дані Tyre Reviews підтвердили: аквапланування зростає на 9%, гальмівний шлях подовжується на 3,6%, а зчеплення погіршується майже на 14%. Водій отримує ілюзію стабільності, але насправді ризикує опинитися в кюветі.
Поради водіям
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…