Антифриз – не просто рідина у бачку під капотом. Вона тримає температуру двигуна в межах норми і не дає металу закипіти влітку чи розірвати систему взимку. Але в магазинах часто трапляється контрафакт, і навіть знайомий бренд не завжди гарантує якість. Саме тому водії зі стажем користуються старим, перевіреним способом – додають у рідину звичайну харчову соду, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Механік київського сервісу Сергій Гнатюк пояснив, як це працює:
«Якщо в антифризі є кислота, сода одразу викликає піну. Це чіткий сигнал, що перед вами підробка. Такий засіб може роз’їдати алюмінієві елементи системи охолодження і швидко вбити насос».
За словами фахівця, справжній антифриз залишиться без змін – жодної піни, лише чиста поверхня.
Хімічно все просто. У дешевому або підробленому антифризі використовують кислотні домішки, які нейтралізуються содою з утворенням бульбашок. У якісних складах основа – спирт або гліколь, який не реагує на соду. Перевірка займає кілька секунд і не потребує лабораторії.
Водії жартують:
«Сода – як детектор брехні для антифризу».
І недарма. Після кількох подібних тестів на гаражному форумі користувачі виявили, що близько третини рідин із ринку починають пінитися.
Поради водіям
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…