Антифриз – не просто рідина у бачку під капотом. Вона тримає температуру двигуна в межах норми і не дає металу закипіти влітку чи розірвати систему взимку. Але в магазинах часто трапляється контрафакт, і навіть знайомий бренд не завжди гарантує якість. Саме тому водії зі стажем користуються старим, перевіреним способом – додають у рідину звичайну харчову соду, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Механік київського сервісу Сергій Гнатюк пояснив, як це працює:
«Якщо в антифризі є кислота, сода одразу викликає піну. Це чіткий сигнал, що перед вами підробка. Такий засіб може роз’їдати алюмінієві елементи системи охолодження і швидко вбити насос».
За словами фахівця, справжній антифриз залишиться без змін – жодної піни, лише чиста поверхня.
Хімічно все просто. У дешевому або підробленому антифризі використовують кислотні домішки, які нейтралізуються содою з утворенням бульбашок. У якісних складах основа – спирт або гліколь, який не реагує на соду. Перевірка займає кілька секунд і не потребує лабораторії.
Водії жартують:
«Сода – як детектор брехні для антифризу».
І недарма. Після кількох подібних тестів на гаражному форумі користувачі виявили, що близько третини рідин із ринку починають пінитися.
Поради водіям
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…