Купівля відомого автомобіля часто здається безпечною справою. Але механіки знають інший бік популярності. Деякі машини, які масово купують на вторинному ринку, фахівці самі обходять стороною – надто часто вони стають джерелом клопоту.
Видання GO поспілкувалось з професійними автомеханіками та з’ясувало, які моделі авто фахівці обходять стороною. В антирейтинг увійшли чотири моделі, які найчастіше фігурували у скаргах майстрів.
Улюблений багатьма позашляховик із США має темні сторони. У версіях 2011–2014 років часто ламаються автоматичні коробки, а електрика часом «живе своїм життям». У майстернях ці машини знають добре – і не з найкращого боку.
Дизайн незвичний, та на цьому плюси майже закінчуються. Його варіаторна трансмісія CVT приносить власникам багато проблем.
«Ремонт такого вузла може потягнути на 80–100 тисяч гривень», – пояснює механік із Дніпра Сергій Кравченко.
Седан, який мав стати конкурентом японцям, виявився головним болем навіть для майстрів. У моделях початку 2000-х років слабке складання, невдалі вузли й десятки дрібних поломок, які складно знайти навіть із діагностикою.
Зручний у місті, але проблемний у житті. Його ремонт обходиться дорожче, ніж здається: запчастини рідкісні, а робота вимагає тонкої точності. Тому досвідчені механіки радять добре подумати, перш ніж брати такий «міський мікроавто».
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…