У 2026 році ринок уживаних електромобілів може стати головним напрямом для покупців. Аналітики Recurrent Auto прогнозують справжню хвилю 2–3-річних електрокарів, які повертатимуться з лізингу. Такі авто матимуть невеликий пробіг, чинну гарантію та сучасні технології.
На думку автомобільного експерта Олександра Мельника, це логічний етап розвитку ринку:
«За два роки лізингові машини встигають пройти мінімальні цикли експлуатації. Їх стан майже новий, а ціна – на третину нижча».
Причини цього тренду очевидні. Нові автомобілі дорожчають через підвищення мит і транспортних витрат. Покупці реагують на економічні ризики обережніше, тож вибір уживаного EV стає більш раціональним.
На вторинному ринку домінуватимуть моделі 2023–2025 років із запасом ходу 350–500 км, оновленнями «по повітрю» та системами допомоги водієві. За оцінками Recurrent Auto, обслуговування таких машин обходиться на 40–50% дешевше, ніж авто з двигунами внутрішнього згоряння.
Великий вплив матиме «повернення» електромобілів із лізингу в США та Європі – до 500 тисяч штук. Більшість потрапить на аукціони, а згодом і до України.
Що в Україні
За даними МВС, понад 85% електромобілів в Україні – імпортовані вживані. Тож нова хвиля EV з Європи та США стане поштовхом для ринку. Очікується зростання сервісів із діагностики батарей, поява контрактних акумуляторів і більше варіантів на вторинці.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…