З нового року імпорт електрокарів в Україну стане дорожчим. Тимчасова пільга на ПДВ завершується 31 грудня 2025 року, і вже з 1 січня 2026-го держава знову нараховуватиме 20 % податку. Мито залишиться нульовим, акциз – символічним.
Як пояснили аналітики Інституту досліджень авторинку, фактично повертається лише один податок – ПДВ. Мито для електромобілів постійно нульове, акциз мінімальний – 1 євро за кожен кВт·год батареї. Тому зміни не критичні, але відчутні.
Уявімо електрокар вартістю 20 000 євро з батареєю 60 кВт·год. Акциз складе 60 євро. Після повернення ПДВ доведеться заплатити ще близько 4 012 євро. Загалом розмитнення у 2026 році потягне приблизно на 20 % від ціни авто – близько 4 072 євро, або 199 528 грн за нинішнім курсом. Це все одно менше, ніж податки для бензинових і дизельних машин.
Експерт з імпорту електромобілів Андрій Шевченко каже, що багато покупців уже намагаються «встигнути» до кінця року.
«У грудні рекордні черги на розмитнення. Люди розуміють, що з січня буде дорожче. Та все одно електрокари лишаються вигіднішими для ввезення, ніж звичайні авто», – пояснив він.
За оцінками ринку, після 1 січня імпорт електрокарів може впасти на 20–40 %, але лише на кілька місяців. У другій половині 2026 року ситуація стабілізується. Причина проста: попит на економне пересування не зникне.
Економістка Олена Коваль додає, що навіть після повернення ПДВ держава залишає стимули – нульове мито, нульовий збір до Пенсійного фонду, мінімальний акциз.
«Фактично Україна все одно має одну з найм’якіших систем оподаткування електромобілів у Європі», – сказала вона.
Кабмін уже підтвердив, що продовжувати нульову ставку ПДВ не планує. Водночас у Податковому кодексі залишається чинною норма про 0 % мита та 1 євро акцизу за кВт·год батареї. Це частково компенсує втрати для покупців і стимулює розвиток ринку.
Повернення ПДВ збільшить витрати, але не змінить головного – електрокари й надалі будуть найдешевшими у ввезенні та найекономнішими в експлуатації.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…