Статті

ТОП-5 авто з пробігом, які дешево ремонтувати та обслуговувати: вони не з’їдають вашу зарплату

Купуючи вживане авто, більшість водіїв думають не про блиск кузова, а про те, скільки доведеться віддавати на обслуговування. Є моделі, які роками служать без дорогих ремонтів і не вибивають гроші з кишені. Портал Autopark.ua назвав ТОП-5 таких моделей.

Toyota Corolla давно стала синонімом витривалості. Її прості бензинові двигуни ходять понад 300 000 км без втручання. Запчастини продаються у кожному місті, а заміна оливи й фільтрів коштує від 1500 грн. Механік з Києва Андрій Куліш каже:

«Corolla – це машина, з якою майстер нудьгує. Поломки трапляються рідко, а ремонт нескладний».

Volkswagen Golf утримує популярність серед українців. Авто добре збалансоване, комфортне і не боїться пробігів. Середній чек на сервіс – близько 3500 грн, а запчастини є навіть для моделей початку 2000-х. За словами автожурналіста Олексія Писаренка, Golf старіє повільно. Якщо обслуговувати вчасно, ходова служить десятки тисяч кілометрів без сюрпризів.

Hyundai Elantra підкуповує простотою. У ній мало електроніки, двигуни не вибагливі до пального. Сервіс дешевий: заміна гальм чи ременів обходиться в межах 2000 грн. На вторинному ринку Elantra вважають однією з найбільш бюджетних у догляді.

Skoda Octavia цінується за місткість і ремонтопридатність. Її технічна база схожа на Golf, але обслуговування обходиться трохи дешевше. У Львові або Дніпрі знайти запчастини нескладно – склади переповнені аналогами. Цю модель часто обирають сімейні водії, бо вона надійна і недорога в ремонті.

Ford Focus утримує стабільний попит серед українців. Машина проста, з добрими бензиновими й дизельними моторами. Середня вартість щорічного ТО – близько 4000 грн. За словами майстра з Харкова Сергія Гайдука, Focus зручний у ремонті: доступ до вузлів відкритий, а запчастини на кожному розі.

Поради, як не переплачувати

  • Купуйте авто з повною історією обслуговування, перевіряйте сервісну книжку.
  • Регулярно міняйте оливу та фільтри – дрібні витрати рятують від великих ремонтів.
  • Уникайте старих турбодвигунів, якщо плануєте щоденні поїздки містом.
  • Не тягніть із дрібним ремонтом: зношений підшипник або ремінь швидко тягнуть за собою більші поломки.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026