Фото: Твоя МАШИНА
Хтось обирає авто за дизайном, інші – за витратою пального. Але є ті, для кого головне – щоб машина їхала завжди. Саме для таких власників у виданні «Твоя МАШИНА» підготували рейтинг позашляховиків, які здатні проїхати пів мільйона кілометрів без капітального ремонту.
Інженер-механік Олексій Савчук, який понад 15 років працює на СТО у Львові, каже:
«Ресурс двигуна часто залежить не лише від марки, а й від культури обслуговування. Але є моделі, які пробачають водієві навіть халатність».
Стара добра класика. Дизель 3.0 D-4D чи бензиновий 4.0 V6 без проблем проходять 600 000 км. Кузов на рамі, підвіска витримує удари, а запчастини є в кожному місті. Саме ці машини часто служать у поліції, армії та рятувальних службах.
Цей позашляховик часто бачиш у горах і пустелях. Двигун 3.2 Di-D тримає удар, а коробка передач – одна з найміцніших серед японців. Багато власників хвалять його за можливість рухатись там, де інші просто здаються.
Хоч це радше кросовер, а не “рамник”, але мотори 2.0 і 2.4 i-VTEC відомі своєю живучістю. При регулярній заміні оливи вони витримують понад 500 000 км. Кузов не іржавіє, коробка не нервує.
Цю модель часто недооцінюють. Дизель 2.9 CRDi родом із Mitsubishi, тому він простий у ремонті. При нормальному догляді авто проходить понад пів мільйона кілометрів. На вторинному ринку Terracan ще можна знайти до 250 000 грн.
Це справжній “танк” серед позашляховиків. Мотор 3.0 TD чи бензиновий 4.5 луплять по 700 000 км. Як каже майстер із Харкова Ігор Петрук: «Patrol старший за деяких своїх власників. І ще може тягати причіп на 3 тонни».
На українських дорогах такі машини часто стають “робочими конями”. За даними Auto.ria, найпопулярнішими серед вживаних рамних позашляховиків лишаються Prado та Pajero. Обидві моделі добре переносять наші ями й сіль взимку, якщо не забувати про антикорозійку.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…