Статті

ТОП-3 німецькі кросовери, що прописалися на СТО – їх ремонт з’їсть всю вашу зарплату

Німецькі машини вважають еталоном якості. Але це не стосується деяких кросоверів, які приносять більше проблем, ніж задоволення від водіння. Експерти J.D. Power, WhatCar і Consumer Reports назвали моделі, власники яких частіше за все звертаються на СТО.

Volkswagen Tiguan (2007–2016)

Перший Tiguan виглядає привабливо на вторинному ринку – ціни стартують від 400 тис. грн. Проте ця машина має свою темну сторону.

Механік Олег Савчук із Харкова каже:

«У перших TSI-двигунах постійно тече олива, а турбіна виходить з ладу вже після 80 тис. км».

До цього додаються проблеми з роботизованою коробкою DSG, яка ривками нагадує про себе після 100 тис. км. Електроніка теж підводить – від парктроніків до мультимедіа.

Audi Q5 (2008–2016)

Зовні Q5 виглядає солідно, але багато власників шкодують про покупку. За словами автомайстра Сергія Дяченка, двигуни TFSI буквально їдять оливу – літр на тисячу кілометрів не рідкість.

Крім того, семиступенева S-tronic часто виходить з ладу, а ремонт пневмопідвіски може коштувати як половина вартості вживаного авто. На українських дорогах це особливо болюча тема – система не витримує ям і вибоїн.

BMW X3 (2010–2017)

Другий X3 – приклад, коли драйв коштує занадто дорого. Бензиновий мотор N20 має слабкий ланцюг ГРМ, який рветься вже після 90 тис. км. Дизель N47 теж не кращий – турбіни й клапан EGR часто здаються через неякісне пальне. Крім того, система iDrive і електроприводи дверей люблять «глючити».

«Буває, що після миття авто взагалі не заводиться через коротке замикання», – розповів один із власників на форумі BMW Club Ukraine.

Висновок експертів

Причина всіх бід – складна техніка, розрахована на ідеальне пальне та сервіс. Коли машина потрапляє в українські умови, проблеми множаться. Турбіни, пневмопідвіска, DSG чи S-tronic потребують точного догляду, а запчастини коштують дорого.

Поради покупцям

  • Уникайте турбодвигунів ранніх серій TSI, TFSI і N20.
  • Перевіряйте історію обслуговування – пропущена заміна оливи скорочує життя коробки.
  • Перед купівлею зробіть повну діагностику трансмісії та електроніки.
  • Не спокушайтесь низькою ціною – ремонт таких авто може перевищити їхню вартість.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026