Двигун стукає після заміни оливи: чому це трапляється навіть у нових авто

Фото: Твоя МАШИНА

Після чергового техобслуговування власники іноді помічають дивний стукіт з-під капота. Двигун, який до цього працював спокійно, раптом починає гриміти. Автомеханіка Олег Гончаренко з Києва пояснив виданню «Твоя МАШИНА», це одна з найчастіших скарг у сервісах після заміни оливи. Причин кілька – і частина з них набагато серйозніша, ніж здається на перший погляд.

Перша і найпоширеніша проблема – неправильний рівень мастила. Якщо його забагато, зростає тиск, олива спінюється, а деталі працюють з опором. Якщо ж рідини замало, двигун починає «голодувати», і метал труться всуху. Звідси глухий стукіт, який зникає лише після перевірки рівня.

Друга причина – забруднений масляний фільтр. Часто власники нехтують його заміною, бо «ще виглядає чистим». Але навіть невелике засмічення перекриває циркуляцію оливи.

Як пояснює механік Андрій Кушнір із Харкова, через це клапани і штовхачі отримують мастило із затримкою, і двигун починає «клацати».

Іноді жодної поломки немає – просто двигун адаптується до нової оливи. Особливо якщо власник змінив тип або виробника. У такому разі стукіт може зникнути після кількох прогрівів.

Бувають і серйозніші випадки – несправність масляного насоса. Якщо тиск у системі падає, мотор працює насухо, і жодна заміна оливи не допоможе. У такій ситуації фахівці радять негайно зупинити двигун і провести діагностику, інакше можна «вкласти» колінвал.

П’ята причина – неякісні витратні матеріали. Дешеві фільтри або підроблене мастило часто мають сторонні домішки. Вони потрапляють у канали змащування і викликають шум, який швидко перетворюється на реальну поломку.

Поради водіям

Перевіряйте рівень оливи через кілька хвилин після зупинки двигуна.
Завжди міняйте фільтр разом з оливою.
Використовуйте продукцію перевірених брендів.
Якщо стукіт не зникає після короткої поїздки, їдьте на діагностику.
Не економте на мастильних матеріалах – це найдешевше страхування від капремонту.

Український контекст

В Україні фальсифікована моторна олива залишається поширеною проблемою. За даними досліджень, майже третина мастил на ринку – підробки. Фахівці радять купувати продукцію тільки в офіційних точках продажу й перевіряти QR-коди на упаковках.