Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал про проблему з гальмами, але не завжди означає серйозну поломку, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Механік Ігор Савчук пояснює:
«Якщо лампа загорілася одразу після запуску двигуна, це може бути просто ручне гальмо. Але якщо вона не гасне після старту руху – треба зупинятись і шукати причину».
Що може означати знак оклику?
Найпоширеніша причина. У багатьох авто є навіть додатковий індикатор із літерою “P”. Достатньо відпустити ручне гальмо – і попередження зникне.
Це вже серйозніше. Нестача рідини часто свідчить про витік у системі. Якщо його не усунути, авто може взагалі втратити здатність гальмувати.
Коли колодки стираються, рідини у бачку стає менше – датчик реагує. Слід регулярно перевіряти їхній стан, особливо перед далекими поїздками.
Якщо разом із знаком оклику горить інша лампа – ймовірно, вийшов з ладу один із датчиків. У нових авто комп’ютер часто показує на екрані уточнення типу несправності.
Через це авто може гальмувати непередбачувано – або занадто різко, або занадто м’яко. Така ситуація вимагає негайного візиту на СТО.
Одна з небезпечних несправностей. Якщо колесо гріється або тягне авто вбік – рухатися далі не можна.
Іноді цей індикатор загоряється через банальну лампочку. Після заміни вона зникає, але їздити без стопів небезпечно.
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…
Бажання встановити індивідуальний номерний знак стає дедалі популярнішим серед українських автомобілістів. Однак замовити та отримати…
На українському паливному ринку спостерігається нестача дизельного пального, яка вже впливає на ціни на автозаправних…
Багато водіїв вважають, що камери автоматичної фіксації швидкості «бачать» автомобіль лише за кілька десятків метрів.…
Невелика аварія на дорозі часто стає причиною стресу: водії поспішають, хвилюються та можуть припуститися помилок…