Чим небезпечний обгін вантажівки справа: пояснення експертів

Зустріч із фурами на трасі – звична річ для будь-якого водія. Але далеко не всі усвідомлюють, наскільки небезпечним може бути обгін таких машин, особливо справа. Експерти SlashGear попереджають: цей маневр часто закінчується фатально.

За статистикою Асоціації вантажоперевезень США, майже третина смертельних ДТП із вантажівками трапляється через перебування легкових авто в «мертвих зонах» – ділянках, які водій фури просто не бачить.

Де саме «мертві зони»

• Спереду: близько 6 метрів перед кабіною.
• Позаду: до 60 метрів за причепом.
• Зліва: майже половина довжини вантажівки.
• Справа: найнебезпечніша зона – охоплює 2–3 смуги вздовж усього причепа.

Права сторона фури – це справжня пастка. Водій у кабіні майже не бачить, що відбувається поруч. А під час правого повороту ця зона ще розширюється – легковик може опинитися просто під колесами.

Як обганяти безпечно

• Обганяйте лише зліва.
• Переконайтеся, що вас бачать. Якщо ви бачите водія у дзеркалі фури – він бачить і вас.
• Подавайте сигнал завчасно.
• Не змінюйте швидкість під час маневру.
• Поверніться на смугу, лише коли бачите всю фуру у дзеркалі заднього виду.
• Не гальмуйте різко перед вантажівкою. Повністю навантажена фура може важити до 40 тонн, її гальмівний шлях у кілька разів довший.

Порада від автомеханіка

Механік Олексій Гончар пояснює:

«Найнебезпечніше місце поруч із фурою – це її права задня частина. Водій не бачить туди взагалі. Якщо легковик починає обгін справа, шанси, що його просто “змітають”, дуже високі».

Український контекст

В Україні подібні аварії трапляються регулярно. За даними Патрульної поліції, у 2024 році майже 15% смертельних ДТП на трасах були спричинені неправильним обгоном великогабаритного транспорту.