Статті

Чому механіка досі популярна в Європі, а американці давно обрали «автомат»

В Україні автоматичні трансмісії почали масово використовувати ближче до 2000-х, але досі багато хто віддає перевагу «механіці». Виявилось, що це не чисто українська ситуація. В Європі загалом дуже люблять МКПП, не дивлячись на очевидні переваги «автомату». А от в США навпаки, такі коробки сьогодні знайти дуже важко. Чому так, розбиралось видання SlashGear.

Європа пішла своїм шляхом

Після Другої світової війни європейські автовиробники зробили ставку на економічність та керованість, тоді як американці воліли бачити більше комфорту. Автоматичні коробки ставили лише на бізнес-моделі, бо довгий час їх вважали елементом розкоші. І навіть сьогодні в Європі кожне третє авто на МКПП.

Фахівці зазначають, що причина все така ж, як і пів століття тому – економія. Машини з механікою дешевше виробляти і обслуговувати.

Традиції та звички

Багато з країн Європи встановили обмеження для водіїв, які вчилися і здавали іспити на машинах з автоматом. В тому числі такі вимоги існують і в Україні з 2021 року. В США ж такого немає. Там достатньо отримати ліцензію на автоматі, щоб керувати будь-яким авто відповідної категорії, включаючі ті, що на механіці.

Крім того в Америці більше простору. Там не так багато підйомів та поворотів, що вимагало б використання ручного управління трансмісією. В горах АКПП може стати справжнім жахіттям для водія.

Культура водіння і спорт

Аматорський автоспорт в Європі більш розвинутий, ніж в США. В таких країнах, як Франція чи Італія, батьки з малечку вчать дітей «відчувати машину». Не дивно, що кращі пілоти Формули-1 традиційно походять саме з європейьского континенту.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026