Середи дизельних двигунів рідко можна зустріти такі, які мають великі оберти. Їх козирем завжди був значний крутний момент. Справжню революцію в цьому плані, на диво, провели не в Німеччині. Як нагадує HotCars, це досягнення належить інженерам Mazda, що створили легендарний мотор Skyactiv-D він є найшвидшим дизельним агрегатом у світі зі швидкістю обертання до 5500 обертів за хвилину.
Таких результатів двигун досягає завдяки нестандартному підходу до компресії. Стандартна ступінь стиснення для дизельних двигунів складає 16:1-18:1, але Mazda вдалось знизити цей показник до 14:1. У підсумку це дало можливість використати більш легкі поршні, шатуни та колінвал, а також зменшити інерцію і прискорити обертання.
Механік київського сервісу Сергій Александров каже:
«За рахунок зменшення тиску виробник зміг використати спрощену конструкцію та легший алюмінієвий блок. Мотор став не таким шумним, а ще більш динамічним».
Топова версія двигуна 2.2 Skyactiv-D має систему подвійного турбонаддуву і видає до 187 к.с. і крутний момент 450 Н-м. Витрата палива в той же час залишається на оптимальному рівні, а ресурс двигуна не надто страждає.
На даний момент Mazda комплектує двигуном Skyactiv-D моделі Mazda 3, 6 та CX-5. Приклад цієї геніальної інженерної думки дозволяє розширити звичні межі можливого.
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…