Фото: Твоя МАШИНА
Середи дизельних двигунів рідко можна зустріти такі, які мають великі оберти. Їх козирем завжди був значний крутний момент. Справжню революцію в цьому плані, на диво, провели не в Німеччині. Як нагадує HotCars, це досягнення належить інженерам Mazda, що створили легендарний мотор Skyactiv-D він є найшвидшим дизельним агрегатом у світі зі швидкістю обертання до 5500 обертів за хвилину.
Таких результатів двигун досягає завдяки нестандартному підходу до компресії. Стандартна ступінь стиснення для дизельних двигунів складає 16:1-18:1, але Mazda вдалось знизити цей показник до 14:1. У підсумку це дало можливість використати більш легкі поршні, шатуни та колінвал, а також зменшити інерцію і прискорити обертання.
Механік київського сервісу Сергій Александров каже:
«За рахунок зменшення тиску виробник зміг використати спрощену конструкцію та легший алюмінієвий блок. Мотор став не таким шумним, а ще більш динамічним».
Топова версія двигуна 2.2 Skyactiv-D має систему подвійного турбонаддуву і видає до 187 к.с. і крутний момент 450 Н-м. Витрата палива в той же час залишається на оптимальному рівні, а ресурс двигуна не надто страждає.
На даний момент Mazda комплектує двигуном Skyactiv-D моделі Mazda 3, 6 та CX-5. Приклад цієї геніальної інженерної думки дозволяє розширити звичні межі можливого.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…