Фото: Твоя МАШИНА
В Європі зафіксоване чимале падіння продажів седанів представницького класу. Як повідомляє Motor1 з посиланням на Automotive News Europe та Dataforce, попит на середньорозмірні преміум-моделі скоротився одразу на 19% за підсумками перших десяти місяців цього року.
Головний хіт в сегменті BMW 3 Series демонструє падіння на 23% продажів, Mercedes-Benz C-Class показав показники на 14% менші за минулорічні, а Volvo S60/V60 втратили одразу третину (35%) продажів. Електрокари також не рятують ситуацію. Polestar 2 падає на 26%, а BMW i4 – на 1,6%.
Аналітики пояснюють стрімке падіння продажів седанів зниженням інтересу до них з боку корпоративних клієнтів. В цьому сегменті в 2025 році продажі впали на 30%. Компанії переводять власні автопарки на більш комфортні та практичні кросовери.
Як пояснює аналітик Томас Левін:
«Сьогодні престиж відходить на другий план. Головніше – функціональність та практичність. Сучасні кросовери мають більший вибір двигунів та краще співвідношення простору й ціни».
Більше за все преміальні седани купують в Німеччині (37%), Великій Британії (16%), Італії (6,2%), Швеції (4,7%) та Польщі (4,2%). Третина продажів припадає на бензинові версії, трохи менше купують дизельні. Кожен п’ятий представницький седан на ринку – електричний, ще стільки ж PHEV.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…