Чому небезпечно їхати накатом на «нейтралці»: пояснення механіка

Багато хто з українських водіїв досі вважає, що їзда накатом по схилу на нейтральній передачі допомагає економити пальне. Насправді, як повідомляє видання Jalopnik, це міф, який не відповідає дійсності з моменту, коли в минуле відійшли карбюраторні двигуни. Експерти попереджають, що подібні «лайфхаки» не лише марні, а й створюють небезпеку.

Механік київського СТО Юрій Микитюк пояснив виданню Твоя МАШИНА:

«Сучасне авто під час руху на передачі без натиснення на педаль газу автоматично перекриває подачу пального в двигун. Якщо ж увімкнена нейтральна передача, то мотор просто працює на холостих обертах, пальне витрачається, економії немає».

Журналісти Jalopnik зазначають, що в такому режимі витрата пального не лише не скорочується, а й зростає на 0,3-0,5 літра на 100 км.

Проблеми безпеки

Окрім проблем з економічністю їзда на «нейтралці» може провокувати загрози безпеці. Оскільки двигун автівки від’єднаний від коліс, водій втрачає додаткові елементи керування. Оскільки гальмування двигуном не відбувається, то керманичу доводиться частіше використовувати штатні гальма, що негативно впливає на їх ресурс. Якщо мова йде про стрімкі схили, то можлива повна втрата керування та ДТП.

Юрист Олег Овчинніков каже:

«В деяких країнах керування автомобілем на «нейтралці» є обтяжуючою обставиною у разі вчинення ДТП. В Україні таких обмежень немає, однак водія, який спровокував аварію, все одно визнають винним».

Поради водіям

• Не вимикайте передачу при їзді по схилу.
• Перед тривалими переїздами обов’язково перевіряйте стан гальмі.
• Позбавтесь звички тримати ногу на зчепленні, навіть невеликий тиск зношує вижимний підшипник.