Фото: Твоя МАШИНА
Якщо ви користуєтесь бюджетними автомобілями, то напевне знаєте, що такі моделі зазвичай виробляються з переднім приводом. Хоч Honda Civic, хоч Kia Rio – в усіх крутний момент передається на передні колеса. Однак раніше було інакше. Взяти хоча б радянські авто, що скрізь були задньопривідні. На Заході ситуація не надто відрізнялась. Як пише Jalopnik, ситуація почала змінюватись в 70-х роках. Однак причиною цього стала не техніка, а економіка.
Як виявилось, автомобілі з переднім приводом виробляти стало вигідніше. Збірка простіша, деталей менше, вага також менша. Виробник економив на виробництві, а покупець – на купівлі. Нафтова криза 70-х призвела до масового напливу на ринок дешевих і компактних автівок. Це призвело до нашестя передньопривідних автівок. Згодом таке рішення стало нормою для галузі загалом.
Окрім економічних переваг, передній привід має низку практичних плюсів. Оскільки двигун і ведучі колеса знаходяться спереду, то на слизькій дорозі таке авто почувається впевненіше. Відсутність карданного валу дозволила збільшити внутрішній простір.
Оскільки вузлів в таких машинах менше, то і обслуговувати їх простіше. Ламаються вони рідше. Головний недолік переднього приводу – він не такий живий у керуванні, як задній.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…