Багато українських водіїв хоч раз стикались з неприємною ситуацією, коли машина несподівано глохне прямо посеред дороги. Перша ж думка – паливна система. Далі йде акумулятор, двигун або свічки. І лише мала частина керманичів звертають увагу на маловідомий датчик положення колінчастого вала.
Призначення цього механізму полягає в зборі і передачі блоку управління даних про швидкість і положення колінвала. Вказана інформація потрібна, щоб готувати паливно-повітряну суміш, а також керувати запалюванням. Якщо датчик працює некоректно або вийшов з ладу, двигун раптово починає втрачає потужність, смикається і глухне.
Автомеханік із Чернігова Олександр Микита у коментарі для видання Твоя МАШИНА пояснює:
«Глохне двигун, а потім сам же заводиться? Ну от вам перший дзвіночок. Буває, що датчик «пливе» від перегріву чи проблем з проводкою. Міняти не дорого, але клопоту вистачає».
Вартість нового датчика може складати від 300 гривень для бюджетних моделей до 7000 для преміальних авто. На заміну піде близько години.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…