Багато українських водіїв хоч раз стикались з неприємною ситуацією, коли машина несподівано глохне прямо посеред дороги. Перша ж думка – паливна система. Далі йде акумулятор, двигун або свічки. І лише мала частина керманичів звертають увагу на маловідомий датчик положення колінчастого вала.
Призначення цього механізму полягає в зборі і передачі блоку управління даних про швидкість і положення колінвала. Вказана інформація потрібна, щоб готувати паливно-повітряну суміш, а також керувати запалюванням. Якщо датчик працює некоректно або вийшов з ладу, двигун раптово починає втрачає потужність, смикається і глухне.
Автомеханік із Чернігова Олександр Микита у коментарі для видання Твоя МАШИНА пояснює:
«Глохне двигун, а потім сам же заводиться? Ну от вам перший дзвіночок. Буває, що датчик «пливе» від перегріву чи проблем з проводкою. Міняти не дорого, але клопоту вистачає».
Вартість нового датчика може складати від 300 гривень для бюджетних моделей до 7000 для преміальних авто. На заміну піде близько години.
Ринок автолізингу в Україні вже не те диво, яким був пару років тому — тепер…
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…