ТОП-5 електромобілів, які надто дорого утримувати

Існує поширена думка, що утримувати електромобілі дешево. Пального не потребують, через малу кількість деталей прості в обслуговуванні та ремонті. Зазвичай це так і є. Однак є моделі, які мають настільки дорогі компоненти, що їх заміна чи ремонт іноді коштують ніж купівля авто з ДВЗ. Видання GO звернуло увагу на ТОП-5 таких електрокарів.

1. Lucid Air

Запас ходу: до 830 км

Середній річний чек на ремонт: близько 21 000 грн

Найбільше витрат беруть: акумулятор, інвертор і зарядний модуль.

2. Tesla Model S

Запас ходу: до 652 км

Вартість ремонту: близько 10 000 грн

Основні проблеми: підвіска, гальма, система терморегуляції батареї.

3. Mercedes-Benz EQS SUV

Запас ходу: до 560 км

Річні витрати на ремонт: близько 21 000 грн

Проблеми: складна електроніка, ненадійна пневмопідвіска, дорогі запчастини.

4. Audi Q4 e-tron

Запас ходу: 520 км

Вартість річного утримання: 13 000 грн

Типові проблеми: оновлення ПЗ, дорогі електронні модулі.

5. Porsche Taycan

Запас ходу: 484 км

Середні витрати на рік: 12 000 грн.

Дорогим є не тільки сам ремонт, а й техобслуговування: регенераційна гальмівна система та підвіска вимагають регулярного контролю.

Фахівець з ремонту електротранспорту Сергій Ковальчук з Дніпра каже, що головна проблема з високими витратами на утримання електрокарів полягає в складності технологій, а також дефіциті кваліфікованих сервісів.

«Для роботи з електромобілями преміум-класу потрібне спеціальне обладнання. Замінити модуль батареї буде коштувати як пів авто», – пояснює він.