Якщо ви бажаєте придбати позашляховик, але вагаєтесь, яку модель обрати, варто спершу відкинути ті варіанти, які точно є неприйнятними. Гіршим вибором стане той автомобіль, який постійно потребуватиме дорогого обслуговування та постійного ремонту. Твоя МАШИНА вивчила відгуки власників та автомеханіків, відібравши ТОП-5 найпроблемніших позашляховиків на вторинному ринку.
На перший погляд купівля моделі відомого бренду з дизельним двигуном може здатись вдалою ідеєю, однак багато хто не знає про хронічні проблеми старих Discovery з пневмопідвіскою, турбіною та електронікою. При цьому ремонт цих авто обходиться в шалені гроші.
Дизельний двигун 3.0 CRD відомий своїми проблемними форсунками, клапанами EGR. Не додає оптимізму і надійність коробки ZF, що «сиплеться» вже після 100 000 кілометрів. До цього додаються збої електроніки та паливної системи.
Як і майже будь-який розкішний автомобіль, дуже дорогий у ремонті. Власники скаржаться на проблеми з ланцюгом ГРМ до двигуна N57, а також часті несправності пневмопідвіски.
Потужний дизельний двигун 3.6 TD V8 має низку недоліків, включаючи проблему турбіну. Також власники періодично стикаються з несправностями насосів та пневмопідвіски.
Зазвичай дизельні двигуни від Volkswagen славляться надійністю. Але тут 3.0 TDI дав маху. Форсунки та сажовий фільтр швидко засмічуються, провокуючи суміжні проблеми. Додаткового клопоту додає коробка Tiptronic.
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…