Перші 100 000 кілометрів пробігу це перший серйозний рубіж для автовласника, який вимагає додаткових зусиль та засобів для підтримання транспортного засобу у технічно справному стані. Видання Jalopnik звертає увагу на ТОП-5 речей, які обов’язково потрібно зробити після подолання вказаної позначки.
Не достатньо в черговий раз замінити моторне мастило. Після 100 тисяч км необхідно також провести повну заміну гальмівної, охолоджувальної та трансмісійної рідин.
Зазвичай свічки на 100 000 км треба міняти вже вдруге чи втретє. Також треба подбати про оновлення повітряного та паливного фільтрів. Крім цього заміни потребує ремінь ГРМ.
Заміна амортизаторів, кульових опор, тяг та підшипників, зазвичай, не потребується, однак перевірити їх зайвим точно не буде.
Варто звернути увагу на керованість автомобілю, а також роботу гальмівної системи. Наявність вібрацій та шуму потребує уваги.
Перші 100 000 км можуть принести з собою купу проблему, у тому числі пошкодження лакофарбового покриття. Треба подбати про додатковий захист від корозії кузова та днища.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…