Перші 100 000 кілометрів пробігу це перший серйозний рубіж для автовласника, який вимагає додаткових зусиль та засобів для підтримання транспортного засобу у технічно справному стані. Видання Jalopnik звертає увагу на ТОП-5 речей, які обов’язково потрібно зробити після подолання вказаної позначки.
Не достатньо в черговий раз замінити моторне мастило. Після 100 тисяч км необхідно також провести повну заміну гальмівної, охолоджувальної та трансмісійної рідин.
Зазвичай свічки на 100 000 км треба міняти вже вдруге чи втретє. Також треба подбати про оновлення повітряного та паливного фільтрів. Крім цього заміни потребує ремінь ГРМ.
Заміна амортизаторів, кульових опор, тяг та підшипників, зазвичай, не потребується, однак перевірити їх зайвим точно не буде.
Варто звернути увагу на керованість автомобілю, а також роботу гальмівної системи. Наявність вібрацій та шуму потребує уваги.
Перші 100 000 км можуть принести з собою купу проблему, у тому числі пошкодження лакофарбового покриття. Треба подбати про додатковий захист від корозії кузова та днища.
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…