Перші 100 000 кілометрів пробігу це перший серйозний рубіж для автовласника, який вимагає додаткових зусиль та засобів для підтримання транспортного засобу у технічно справному стані. Видання Jalopnik звертає увагу на ТОП-5 речей, які обов’язково потрібно зробити після подолання вказаної позначки.
Не достатньо в черговий раз замінити моторне мастило. Після 100 тисяч км необхідно також провести повну заміну гальмівної, охолоджувальної та трансмісійної рідин.
Зазвичай свічки на 100 000 км треба міняти вже вдруге чи втретє. Також треба подбати про оновлення повітряного та паливного фільтрів. Крім цього заміни потребує ремінь ГРМ.
Заміна амортизаторів, кульових опор, тяг та підшипників, зазвичай, не потребується, однак перевірити їх зайвим точно не буде.
Варто звернути увагу на керованість автомобілю, а також роботу гальмівної системи. Наявність вібрацій та шуму потребує уваги.
Перші 100 000 км можуть принести з собою купу проблему, у тому числі пошкодження лакофарбового покриття. Треба подбати про додатковий захист від корозії кузова та днища.
Ручки над дверима є вже давно звичним атрибутом в будь-якому автомобілі. Але мало хто замислюється…
Видання Motor1 розповіло про історію одного водія з американського Техасу, який звернувся до сервісу з…
Американка Ем Оттер у себе на сторінці в TikTok розповіла про дивну пораду від офіційного…
Німецький автовиробник Audi, що входить до концерну Volkswagen Auto Group, готує прем’єру електромобілю Q2 e-tron,…
Напередодні Токійського автосалону японський автовиробник Toyota у своїх медіа офіційно анонсував одразу дві спортивні моделі.…
Німецький автовиробник Mercedes готує прем’єру оновленого кросовера GLE 53 від підрозділу AMG. Як повідомляє Carscoops,…