Перші 100 000 кілометрів пробігу це перший серйозний рубіж для автовласника, який вимагає додаткових зусиль та засобів для підтримання транспортного засобу у технічно справному стані. Видання Jalopnik звертає увагу на ТОП-5 речей, які обов’язково потрібно зробити після подолання вказаної позначки.
Не достатньо в черговий раз замінити моторне мастило. Після 100 тисяч км необхідно також провести повну заміну гальмівної, охолоджувальної та трансмісійної рідин.
Зазвичай свічки на 100 000 км треба міняти вже вдруге чи втретє. Також треба подбати про оновлення повітряного та паливного фільтрів. Крім цього заміни потребує ремінь ГРМ.
Заміна амортизаторів, кульових опор, тяг та підшипників, зазвичай, не потребується, однак перевірити їх зайвим точно не буде.
Варто звернути увагу на керованість автомобілю, а також роботу гальмівної системи. Наявність вібрацій та шуму потребує уваги.
Перші 100 000 км можуть принести з собою купу проблему, у тому числі пошкодження лакофарбового покриття. Треба подбати про додатковий захист від корозії кузова та днища.
В Україні можуть змінити правила оподаткування продажу легкових автомобілів. Якщо власник вирішить продати машину раніше…
У жовтні 2026 року українці придбали майже 5,2 тисячі вживаних легкових автомобілів, ввезених зі США.…
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…