З часом на клемах акумулятора з’являється наліт та бруд, який важко видалити. Дехто з водіїв рекомендує використовувати для цього газовану воду. Однак фахівці попереджають – це може призвести до непоправних наслідків. Видання Jalopnik пояснило, в чому проблема.
Водень, що виходить з АКБ, вступає в реакцію з металом, що призводить до утворення нальоту. Осад з білим чи синювато-зеленим відтінком збирається на клемах під час зарядження чи розрядження акумулятора. Найчастіше такий процес має місце в спеку.
Якщо мова про солодкі чи кислуваті напої, то в них є кислоти та цукор, що погіршують проблему корозії. Також можливе коротке замикання.
Візьміть звичайну харчову соду, додайте до неї трохи води, утворивши «кашу». Зніміть з АКБ мінусову клему, потім плюсову. Надягніть рукавички і нанесіть содову «кашу» на окислені контакти. Дайте їй трохи часу, буквально кілька хвилин, після чого обережно потріть старою щіткою. В кінці можна промити все дистильованою водою, а далі висушити і знову під’єднати клеми (спочатку «плюс»).
Також можна використовувати лимонний сік чи оцет, але не надто багато. Краще нанести засіб на серветку і протерти нею клеми.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…