З часом на клемах акумулятора з’являється наліт та бруд, який важко видалити. Дехто з водіїв рекомендує використовувати для цього газовану воду. Однак фахівці попереджають – це може призвести до непоправних наслідків. Видання Jalopnik пояснило, в чому проблема.
Водень, що виходить з АКБ, вступає в реакцію з металом, що призводить до утворення нальоту. Осад з білим чи синювато-зеленим відтінком збирається на клемах під час зарядження чи розрядження акумулятора. Найчастіше такий процес має місце в спеку.
Якщо мова про солодкі чи кислуваті напої, то в них є кислоти та цукор, що погіршують проблему корозії. Також можливе коротке замикання.
Візьміть звичайну харчову соду, додайте до неї трохи води, утворивши «кашу». Зніміть з АКБ мінусову клему, потім плюсову. Надягніть рукавички і нанесіть содову «кашу» на окислені контакти. Дайте їй трохи часу, буквально кілька хвилин, після чого обережно потріть старою щіткою. В кінці можна промити все дистильованою водою, а далі висушити і знову під’єднати клеми (спочатку «плюс»).
Також можна використовувати лимонний сік чи оцет, але не надто багато. Краще нанести засіб на серветку і протерти нею клеми.
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…