З часом на клемах акумулятора з’являється наліт та бруд, який важко видалити. Дехто з водіїв рекомендує використовувати для цього газовану воду. Однак фахівці попереджають – це може призвести до непоправних наслідків. Видання Jalopnik пояснило, в чому проблема.
Водень, що виходить з АКБ, вступає в реакцію з металом, що призводить до утворення нальоту. Осад з білим чи синювато-зеленим відтінком збирається на клемах під час зарядження чи розрядження акумулятора. Найчастіше такий процес має місце в спеку.
Якщо мова про солодкі чи кислуваті напої, то в них є кислоти та цукор, що погіршують проблему корозії. Також можливе коротке замикання.
Візьміть звичайну харчову соду, додайте до неї трохи води, утворивши «кашу». Зніміть з АКБ мінусову клему, потім плюсову. Надягніть рукавички і нанесіть содову «кашу» на окислені контакти. Дайте їй трохи часу, буквально кілька хвилин, після чого обережно потріть старою щіткою. В кінці можна промити все дистильованою водою, а далі висушити і знову під’єднати клеми (спочатку «плюс»).
Також можна використовувати лимонний сік чи оцет, але не надто багато. Краще нанести засіб на серветку і протерти нею клеми.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…