Заміна коліс або шин зазвичай не викликає у українських водіїв бажання в подальшому щось там контролювати чи перевіряти. А дарма. Видання Jalopnik з посиланням на коментар автомеханіка Рона Кінга, повідомляє, що через ослаблені гайки можна навіть втратити колесо прямо на ходу.
Фахівець рекомендує оглянути кріплення після 100 кілометрів. Гайки треба підтягнути з потрібним зусиллям. Зазначається, що кілька поїздок після заміни колеса чи шиномонтажу призводять до «просідання» металу. Через це гайки зміщуються. Повторне підтягування необхідне після кожного зняття коліс або кожні 8000 км пробігу.
Механік Олексій Давидюк з Дніпра пояснює:
«Іноді для втрати колеса достатньо послаблення всього на півоберта. Перетягувати гайки також не варто, бо можна зірвати різьбу».
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…