Заміна коліс або шин зазвичай не викликає у українських водіїв бажання в подальшому щось там контролювати чи перевіряти. А дарма. Видання Jalopnik з посиланням на коментар автомеханіка Рона Кінга, повідомляє, що через ослаблені гайки можна навіть втратити колесо прямо на ходу.
Фахівець рекомендує оглянути кріплення після 100 кілометрів. Гайки треба підтягнути з потрібним зусиллям. Зазначається, що кілька поїздок після заміни колеса чи шиномонтажу призводять до «просідання» металу. Через це гайки зміщуються. Повторне підтягування необхідне після кожного зняття коліс або кожні 8000 км пробігу.
Механік Олексій Давидюк з Дніпра пояснює:
«Іноді для втрати колеса достатньо послаблення всього на півоберта. Перетягувати гайки також не варто, бо можна зірвати різьбу».
В Україні загалом добре ставляться до французького автопрому. Зокрема стильні та комфортні автомобілі Renault користуються…
Зустріч з поліцією та навіть притягнення до адміністративної відповідальності за порушення ПДР – неприємні моменти,…
Ситуації на дорозі бувають різні, у тому числі пов’язані з необхідністю зупинитись там, де не…
Під час зимових холодів водії зазвичай намагаються якнайшвидше увімкнути обігрів салону, щоб одразу ж налаштувати…
На перший погляд вібрація керма може здаватись дрібницею, втім зазвичай такий сигнал попереджає про наявність…
Вважається, що дизельні автомобілі є еталоном довговічності. Машини на дизельній тязі мають більше шансів подолати…