Заміна коліс або шин зазвичай не викликає у українських водіїв бажання в подальшому щось там контролювати чи перевіряти. А дарма. Видання Jalopnik з посиланням на коментар автомеханіка Рона Кінга, повідомляє, що через ослаблені гайки можна навіть втратити колесо прямо на ходу.
Фахівець рекомендує оглянути кріплення після 100 кілометрів. Гайки треба підтягнути з потрібним зусиллям. Зазначається, що кілька поїздок після заміни колеса чи шиномонтажу призводять до «просідання» металу. Через це гайки зміщуються. Повторне підтягування необхідне після кожного зняття коліс або кожні 8000 км пробігу.
Механік Олексій Давидюк з Дніпра пояснює:
«Іноді для втрати колеса достатньо послаблення всього на півоберта. Перетягувати гайки також не варто, бо можна зірвати різьбу».
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…
У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…
Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…
Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…