Статті

Після якого віку заборонено сідати за кермо: що кажуть медики й експерти

Багато хто з українських пенсіонерів, що мають власне авто, продовжують їздити на ньому доки остаточно не втратять здоров’я. Втім фахівці попереджають – не потрібно чекати, доки організм почне давати серйозні збої. Твоя МАШИНА з’ясувала, коли саме людям похилого віку краще добровільно відмовитись від поїздок за кермом.

Чому це питання стало актуальним

Останні дослідження демонструють, що після 70 років більшість водіїв в Європі мають значні проблеми зі слухом та зором, які заважають їм своєчасно реагувати на загрози на дорозі. Наразі в багатьох країнах триває дискусія щодо доцільності введення вікових обмежень для водіїв. Втім позиція фахівців щодо цього питання не є однозначною.

Думка лікарів

Німецька лікарка Інгрід Деншель каже, що проблема не у віці, а у змінах, що з часом відбуваються з організмом людини. Вона підкреслює, що деякі водії і у 80 років мають гарний слух та зір, а їх досвід навіть і близько не порівняється з молодшими керманичами. Тому вона особисто виступає за введення не обмежень, а обов’язкових регулярних медичних оглядів для старших водіїв.

Позиція дорожніх служб

Представник Ради з безпеки руху Зігфрід Брокманн каже, що все ж таки якусь прив’язку перевірок до віку потрібно встановити. За його словами, обов’язкові профілактичні огляди треба встановлювати після 75 років.

Погляд психологів

Психолог Катя Шляйніц вважає, що інколи значний досвід компенсує повільнішу реакцію. Втім вона радить не ігнорувати такі проблеми, як провали в пам’яті та розгубленість на дорозі. Це вже може бути небезпечно.

Recent Posts

Топ-10 кросоверів, які найрідше потрапляють у страхові випадки

Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…

20.02.2026

До 665 000 грн від міста: хто з ветеранів може отримати гроші на авто вже у 2026 році

У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…

20.02.2026

BMW M прощається з “механікою”: голова підрозділу назвав головну причину, чому “ручка” більше не потрібна

Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…

20.02.2026

Весняні ями вже нищать підвіску авто: що потрібно перевірити водіям, щоб врятувати свій бюджет

Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…

20.02.2026

Техогляд 2026: не дайте себе обдурити — кому він справді потрібен, а кому — ні

У 2026 році автоцивілка в Україні фактично перейшла в повністю електронний формат — юридично важливий…

20.02.2026

Півмільйона кілометрів — це реально: названо 5 моделей дизельних кросоверів, які витримують найдовше

Добірка 5 дизельних кросоверів, які мають реальний потенціал дійти до 500 000 км без капремонту…

20.02.2026