Часто українці, поспішаючи припаркуватись та вирушити кудись по своїм справам, одразу ж глушать двигун та йдуть геть. Така поведінка є не лише неправильною, але й небезпечною, попереджають механіки. Особливо взимку. Особливо, якщо двигун турбований. Твоя МАШИНА поспілкувалась з фахівцями, які пояснили, в чому полягає проблема.
Як відомо силова установка з наддувом працює під величезним навантаженням. Іноді температура турбіни досягає 800-900 градусів. При цьому охолодження досягається у тому числі за рахунок циркуляції оливи по системі. При вимкненні двигуна мастило зупиняється і двигун різко нагрівається через те, що продовжує крутитись за інерцією. В результаті мастило починає пригорати в каналах. Взимку через різкий перепад температури турбіна додатково може отримати мікротріщини.
Моторист Олексій Ковальчук з київського сервісу пояснює:
«Турбований двигун після зупинки потребує поступової зупинки та охолодження. Дайте йому хоча б хвилину пропрацювати на холостих обертах. Цього достатньо, щоб турбіна безпечно охолонула без різких стрибків температури».
Фахівець підкреслив, що ігнорування цих вимог призводить до швидкого зносу двигуна та дорогого ремонту. Ціна на послуги СТО може досягати кількох десятків тисяч гривень.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…