Часто українці, поспішаючи припаркуватись та вирушити кудись по своїм справам, одразу ж глушать двигун та йдуть геть. Така поведінка є не лише неправильною, але й небезпечною, попереджають механіки. Особливо взимку. Особливо, якщо двигун турбований. Твоя МАШИНА поспілкувалась з фахівцями, які пояснили, в чому полягає проблема.
Як відомо силова установка з наддувом працює під величезним навантаженням. Іноді температура турбіни досягає 800-900 градусів. При цьому охолодження досягається у тому числі за рахунок циркуляції оливи по системі. При вимкненні двигуна мастило зупиняється і двигун різко нагрівається через те, що продовжує крутитись за інерцією. В результаті мастило починає пригорати в каналах. Взимку через різкий перепад температури турбіна додатково може отримати мікротріщини.
Моторист Олексій Ковальчук з київського сервісу пояснює:
«Турбований двигун після зупинки потребує поступової зупинки та охолодження. Дайте йому хоча б хвилину пропрацювати на холостих обертах. Цього достатньо, щоб турбіна безпечно охолонула без різких стрибків температури».
Фахівець підкреслив, що ігнорування цих вимог призводить до швидкого зносу двигуна та дорогого ремонту. Ціна на послуги СТО може досягати кількох десятків тисяч гривень.
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…