Фото: Твоя МАШИНА
Можна мати чинне посвідчення водія і водночас не мати права сідати за кермо. У 2026 році це найчастіше трапляється через борги в межах виконавчого провадження: виконавець виносить постанову про тимчасове обмеження у праві керування транспортними засобами, і ця інформація фіксується в реєстрах.
Нижче Твоя МАШИНА пояснює простою мовою: кого саме можуть обмежити, чи стосується це кредитів, які цифри є у відкритих даних, як перевірити себе та як швидко зняти обмеження без зайвих нервів.
Обмеження права керування через борги – це не “позбавлення прав” за порушення ПДР. Це окремий юридичний механізм у межах виконавчого провадження.
Найпоширеніша причина – заборгованість зі сплати аліментів: закон прямо дозволяє виконавцю встановити тимчасове обмеження у праві керування до повного погашення боргу.
За керування авто під час дії такого обмеження настає відповідальність за ст. 126 КУпАП: суд може позбавити права керування на строк від 3 до 6 місяців.
У відкритих повідомленнях Мін’юсту зазвичай фігурує загальна кількість боржників, до яких застосували “пакет” обмежень (виїзд за кордон, керування авто, зброя тощо), але без розбивки, скільки саме з них отримали саме заборону керувати.
Важливий нюанс: держава публікує статистику не у форматі “стільки-то водіїв без права керування”, а як кількість боржників, до яких застосовано обмеження, передбачені законом (і серед них є обмеження керування).
Останній публічний зріз, який широко цитувався з посиланням на Мін’юст:
Станом на 1 травня 2025 року до 148,8 тисячі боржників застосовано обмеження, передбачені законом (зокрема заборона керування транспортними засобами, виїзд за кордон тощо).
Додатковий орієнтир по масштабу проблеми:
Станом на 31 грудня 2025 року в органах ДВС було понад 511 тисяч виконавчих документів про стягнення аліментів.
Що це означає на практиці у 2026 році:
цифра 148,8 тис – це не “тільки водії”, і не “тільки заборона керувати”; це кількість боржників, до яких застосували обмежувальні заходи, серед яких може бути і керування;
окрему офіційну цифру саме по обмеженню керування як окремому заходу у відкритих публікаціях за 2026 рік часто не виділяють (принаймні в загальнодоступних повідомленнях, на які посилаються медіа).
Обмеження в праві керування – це тимчасова заборона керувати транспортом через невиконані юридичні зобов’язання. Це не про штрафи за швидкість чи “червоне світло”.
Позбавлення права керування – це покарання за порушення ПДР, яке зазвичай призначає суд у межах адміністративної або кримінальної процедури.
Практична різниця для водія проста:
при обмеженні посвідчення може залишатися у вас, але право керувати на час дії заборони відсутнє;
при позбавленні права керування ви юридично “без прав” на визначений строк.
Закон “Про виконавче провадження” прямо передбачає: у разі наявності заборгованості зі сплати аліментів виконавець може винести постанову про тимчасове обмеження боржника у праві керування транспортними засобами – до повного погашення заборгованості.
Також закон містить винятки, коли такий захід не застосовується (наприклад, якщо це позбавляє боржника основного законного джерела доходу тощо) – ці винятки важливо перевіряти у вашій конкретній ситуації в тексті закону або через юриста.
Коротко: автоматичної “заборони керувати” лише тому, що ви маєте прострочку за кредитом, немає.
Типовий шлях по кредиту інший: банк або кредитор отримує рішення суду/виконавчий документ, далі починається виконавче провадження, і найбільш поширені заходи – арешт рахунків, стягнення коштів, звернення стягнення на майно тощо.
Чому тоді в заголовках часто з’являються “борги й обмеження прав”:
тому що механізм обмеження керування найчастіше обговорюють саме на прикладі аліментів, а слово “борги” медійно узагальнюють;
ще одна причина – поява додаткових сюжетів про тимчасові обмеження у праві керування в інших процедурах (не кредитних), наприклад у контексті окремих судових рішень та адмінпрактики.
Редакційний висновок: якщо мова саме про “кредити”, ризик для водія зазвичай не в забороні керувати, а в фінансових обмеженнях і примусовому стягненні. А от “керування під забороною” – це насамперед аліментні провадження.
Стаття 126 КУпАП прямо виділяє ситуацію керування транспортним засобом особою, стосовно якої встановлено тимчасове обмеження у праві керування: наслідок – позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 3 до 6 місяців (рішення ухвалює суд).
Тобто “тимчасове обмеження” легко перетворити на реальне “позбавлення прав”, якщо ігнорувати постанову виконавця.
Найнадійніший сценарій:
Перевірити наявність виконавчих проваджень і статус справи у ваших каналах взаємодії з виконавчою службою (за реквізитами провадження, постановами, повідомленнями).
Якщо є виконавець (державний чи приватний) – запитати прямо, чи виносилась постанова про тимчасове обмеження в праві керування і чи направлялась вона для внесення в реєстри.
Якщо вас зупинили – патрульні часто бачать інформацію про обмеження через реєстри, тому “я не знав” не завжди рятує, але у судовій практиці окремо підкреслюють важливість належного повідомлення водія про обмеження.
Базова логіка одна: підстава для обмеження має зникнути.
У випадку аліментів це зазвичай означає:
погасити заборгованість (або узгодити й виконати рішення/графік так, щоб виконавець мав підстави зняти обмеження);
отримати підтвердження виконання та постанову/дію про скасування обмеження в межах виконавчого провадження.
Важливо: не плутайте “сплатив” і “обмеження вже знято”. Юридично має бути закріплена дія в провадженні, і інформація має оновитися в системах.
Чи можуть “забрати права” на місці, якщо в реєстрі є обмеження?
На практиці складають адмінматеріали за ст. 126 КУпАП і далі рішення приймає суд.
Чи можна оскаржити обмеження?
Залежить від підстав і процедури у вашому провадженні. Ключове – мати документи: постанову виконавця, докази повідомлення, розрахунок заборгованості, підтвердження сплати тощо.
Це стосується тільки власників авто?
Ні. Це стосується права керувати, а не права власності на авто.
Нашим читачам також цікаво:
Добірка 10 кросоверів, які найкраще тримають ціну на вторинному ринку України у 2026 році. Редакційний…
Як діяти під час сильного снігопаду або ожеледиці: МВС нагадує водіям про дистанцію та плавне…
У січні 2026 бензин різко посилився в імпорті, електро тимчасово «просіло», а гібриди закріплюються серед…
Третина перепродажів авто вже проходить онлайн через Дію, імпорт концентрується на заході, а 38,5% нових…
ГБО дозволено встановлювати ще до першої реєстрації авто в Україні. Пояснюємо, що робити з імпортним…
Consumer Reports назвав 10 найнадійніших автомобілів 2026 року. У списку — Honda Civic, Toyota Camry,…