Як правильно зберігати літню гуму

Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон. Однак просто скласти покришки в кутку й забути про них до весни – не найкраще рішення. Неправильне зберігання може призвести до деформації, пошкодження боковин і передчасного старіння гуми.

Щоб літні шини зберегли свої властивості до наступного сезону, важливо правильно підготувати їх до тривалої перерви, вибрати відповідне місце та врахувати, чи залишаються покришки на дисках. Видання ТвояМАШИНА перевірила рекомендації лідерів галузі Michelin і Continental і зібрала топ порад для вас.

1. Перед зберіганням очистіть шини від бруду

За сезон на покришках накопичуються пил, дорожній бруд, гальмівний пил, дрібні камінці та інші забруднення. Перед відправленням на зберігання їх бажано видалити.

Для цього достатньо води, м’якої щітки або тканини та неагресивного мийного засобу. Особливу увагу варто приділити канавкам протектора, у яких можуть застрягати камінці та сторонні предмети.

Якщо шини зберігатимуться разом із дисками, потрібно очистити й колісні диски. Після миття всі поверхні слід ретельно висушити, щоб уникнути накопичення вологи та корозії металевих елементів.

Не варто використовувати розчинники, агресивну автохімію та мийку високого тиску. Також не потрібно наносити на покришки поліролі й засоби для блиску: вони не є необхідними для сезонного зберігання.

2. Знайдіть сухе та прохолодне місце

Оптимальний варіант для зберігання літньої гуми – закрите, чисте, сухе та провітрюване приміщення зі стабільною температурою.

Це може бути гараж, комора або спеціальне приміщення для сезонного зберігання шин. Важливо, щоб покришки були захищені від прямих сонячних променів, опадів і надмірної вологості.

Особливо небажані такі умови:

пряме сонячне проміння, яке прискорює старіння гумової суміші;
постійна вологість і утворення конденсату;
близькість до батарей, обігрівачів та інших джерел тепла;
різкі перепади температури;
контакт із брудною, маслянистою або забрудненою хімікатами поверхнею.

Виробник Michelin для своїх шин вказує діапазон температур зберігання від -30 до +30 °C, оптимальною називає температуру близько +15 °C. Водночас важливі не лише показники термометра, а й захист від сонця, вологи та інших несприятливих чинників.

3. Не зберігайте шини поруч із пальним та хімією

Гараж часто здається ідеальним місцем для сезонного комплекту, але в ньому можуть бути речовини та обладнання, здатні негативно впливати на гуму.

Покришки не варто розміщувати поруч із бензином, дизельним пальним, моторними мастилами, розчинниками, фарбами та іншими нафтопродуктами. Також їх потрібно тримати подалі від обладнання, яке може бути джерелом озону, зокрема деяких електродвигунів, генераторів і зварювальних апаратів.

Тривалий вплив таких чинників може сприяти погіршенню стану гумової суміші та появі тріщин. Тому не варто складати шини біля каністр із пальним або безпосередньо біля робочого обладнання.

4. Правильно розташуйте шини: на дисках і без них

Це одне з найважливіших правил, адже спосіб зберігання залежить від того, чи залишилися покришки встановленими на колісні диски.

Якщо шини зняті з дисків:

зберігайте їх у вертикальному положенні, поставивши на протектор;
не складайте одну на одну;
не підвішуйте на гаки;
періодично трохи повертайте, щоб змінювати ділянку контакту з підлогою.

Такий спосіб допомагає уникнути тривалого навантаження на одну частину покришки та зменшує ризик деформації.

Якщо шини зберігаються разом із дисками:

їх можна складати горизонтально одна на одну;
допускається підвішування на спеціальних кріпленнях або стелажах;
не варто створювати надто високі й нестійкі стопки.

Не потрібно плутати ці два способи. Зберігання шин без дисків у горизонтальних стопках або на гаках може призвести до деформації, тоді як колеса в зборі допускають такі варіанти розташування.

5. Позначте, де кожна шина стояла на автомобілі

Перед демонтажем коліс бажано позначити їхнє попереднє розташування. Для цього можна використовувати прості написи:

ПЛ – переднє ліве;
ПП – переднє праве;
ЗЛ – заднє ліве;
ЗП – заднє праве.

Це допоможе наступного сезону правильно організувати ротацію шин відповідно до рекомендацій виробника автомобіля та типу покришок.

Річ у тім, що передні й задні колеса можуть зношуватися нерівномірно. Наприклад, на автомобілях із переднім приводом передні шини часто отримують більше навантаження під час розгону та керування.

Водночас не можна довільно міняти місцями всі колеса. Якщо шини мають спрямований малюнок протектора або асиметричну конструкцію, під час монтажу необхідно враховувати позначення напрямку обертання та внутрішньої і зовнішньої сторін.

6. Чи потрібно пакувати літню гуму в поліетилен

Спеціальні чохли та пакети допомагають захистити шини від пилу й забруднень. Однак щодо тривалого використання герметичних пакетів рекомендації виробників відрізняються.

Тому головне правило – не пакувати вологі покришки та не допускати накопичення конденсату всередині упаковки. Перед використанням чохлів або пакетів варто ознайомитися з рекомендаціями виробника конкретних шин.

Якщо комплект зберігається без упаковки, достатньо забезпечити чисте приміщення та захистити його від сонячного світла й хімічних забруднень.

7. Перед встановленням перевірте стан покришок

Навіть якщо шини всю зиму перебували в належних умовах, перед поверненням на автомобіль їх потрібно оглянути.

Перевірте:

чи немає тріщин на боковинах і в канавках протектора;
чи не з’явилися здуття, порізи або інші пошкодження;
чи немає ознак деформації;
чи достатня залишкова глибина протектора;
чи не залишилися в протекторі камінці та сторонні предмети.

Окремо потрібно перевірити вік покришок. Дату виробництва можна знайти за чотиризначним кодом DOT на боковині: перші дві цифри означають тиждень виготовлення, останні дві – рік.

Вік сам по собі не є єдиним критерієм придатності шини, але його обов’язково потрібно враховувати разом зі станом гуми та історією експлуатації. Якщо є тріщини, здуття, пошкодження або сумніви щодо безпечності покришки, перед монтажем слід звернутися до шинного спеціаліста.

Після встановлення коліс також необхідно перевірити тиск і привести його до значень, рекомендованих виробником автомобіля.

Чи можна зберігати літні шини на балконі

Якщо іншого місця немає, балкон може здаватися зручним варіантом. Проте відкритий балкон, де на покришки потрапляють сонце, дощ або сніг, для тривалого зберігання не підходить.

Навіть під накриттям гума може зазнавати впливу ультрафіолету, перепадів температури та вологи. Якщо доводиться тимчасово залишити колеса на балконі, їх потрібно захистити від опадів і сонця, підняти над підлогою та забезпечити вентиляцію.

Однак для зберігання протягом усього міжсезоння краще вибрати закрите приміщення зі стабільними умовами.

Головне, що потрібно запам’ятати

Щоб літня гума без проблем дочекалася наступного сезону, не потрібно купувати дорогі засоби чи спеціальне обладнання. Достатньо очистити та висушити покришки, знайти сухе приміщення без прямих сонячних променів і хімічних речовин, а також правильно розташувати колеса залежно від того, чи залишилися вони на дисках.

Такі прості заходи допоможуть зменшити ризик деформації та передчасного старіння шин. А перед наступним сезоном обов’язково перевірте їхній стан і тиск – адже від справності покришок безпосередньо залежить безпека автомобіля.