Є ще як мінімум дві лазівки, які дозволяють користуватися “євробляхами” легально, пише ТМ.
Після недавнього ухвалення нових правил розмитнення автомобілів з європейської реєстрацією, “євробляхи” опинилися поза законом. Тим не менш, є ще як мінімум дві лазівки, які дозволяють користуватися “євробляхами” легально.
Правда, обидва способи простими не назвеш. Про це передає UBR, з посиланням на главу Association of Troubleshooters Сергія Креймера.
Перший спосіб – реєстрація авто на представництво іноземної компанії. Такі автомобілі отримують тимчасові українські номери, але документи потрібно продовжувати щороку.
Проблема в тому, що процедура оформлення дуже складна і недешева – мінімум 3 тисячі доларів.
Другий спосіб – встати на тимчасовий консульський облік в країні реєстрації авто. Це дає можливість користуватися авто в Україні протягом двох місяців, після чого з країни доведеться виїжджати. Спосіб теж не дуже зручний і пов’язаний з безліччю проблем – складна процедура отримання, необхідність виписки з України, мати офіційне працевлаштування.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…