У сучасному світі існує поняття, що мотори теперішнього покоління автомобілів створені для того, щоб ламатися, а старі двигуни, не обтяжені останніми технічними рішеннями, згадують з ностальгією.
Експерти склали трійку таких силових агрегатів, які нерідко нагороджувалися від автомобілістів почесним званням «мільйонник».
Серед таких двигунів лідируючі позиції виразно займають японські мотори, зокрема «тойотовські».
Мабуть, найдовговічним з них є 2-літровий атмосферник 3S-FE, що видає 128-140 кінських сил. Цей агрегат інженери Toyota встановлювали в численні моделі: від Camry до RAV4.
Ще одним вкрай надійним мотором від «Тойоти» є сімейство 6-циліндровим двигуном JZ. Мотори 1 JZ-GE і 1JZ-GTE, а також 2JZ-GE і 2JZ-GTE відрізняються не тільки визначною «живучістю», а й продуктивністю. Крім того, вони мають широкі можливості для тюнінгу, які активно використовувалися власниками моделей Mark, Chaser, Supra і безлічі інших.
Сьогодні двигуни автомобілів BMW назвати надійними язик не повернеться, однак старі рядні 6-циліндрові мотори “баварців” славляться своєю надійністю. Мова йде про 2,5 і 3,5-літрових агрегатах, які ставилися на сімейство M30, а також про 2- і 2,5-літрових агрегатах від легендарного M50 з дев’яностих, що видають 150 і 192 кінських сил відповідно. Запорукою надійності всіх цих моторів стала їх проста конструкція без «наворотів».
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…