Користуватися машиною без кліматичної системи у спекотні літні дні небезпечно для здоров’я, вважають медики. Втім у спеку водіям слід побоюватися й інших проблем.
Так, наприклад, варто побоюватися поїздок на машині, у якій давно не міняли гальмівну рідину. Остання має властивість потихеньку насичуватися вологою. Через присутність води, «тормозуха» може закипіти на спеці в разі перегріву при інтенсивному гальмуванні. Та й гальмівні колодки, якщо автомобіліст вирішив заощадити і придбав якийсь незрозумілий «ноунейм» за привабливою ціною, можуть підвести саме в спеку.
В умовах літньої спеки, коли охолодження гальмівних механізмів утруднено, фрикційна суміш сумнівної якості швидко перегрівається і гальма перестають «схоплювати».
Також спека протипоказана автомобілям, у яких з якихось причин з’явилися проблеми в системі вентиляції бензобака. Вони частенько властиві не новим транспортним засобам. У тих машинах, де конструктивно передбачена можливість заміни паливного насоса через днище салону, в спеку може виникати сильний запах бензину.
Через високу температуру навколишнього середовища паливо в баку інтенсивно випаровується. Випари не можуть вийти через несправну систему вентиляції і наростаючий тиск видавлює їх в салон через ущільнення в технологічному лючку бензонасоса. Нанюхатися бензину на спеці – то ще «задоволення».
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…