Користуватися машиною без кліматичної системи у спекотні літні дні небезпечно для здоров’я, вважають медики. Втім у спеку водіям слід побоюватися й інших проблем.
Так, наприклад, варто побоюватися поїздок на машині, у якій давно не міняли гальмівну рідину. Остання має властивість потихеньку насичуватися вологою. Через присутність води, «тормозуха» може закипіти на спеці в разі перегріву при інтенсивному гальмуванні. Та й гальмівні колодки, якщо автомобіліст вирішив заощадити і придбав якийсь незрозумілий «ноунейм» за привабливою ціною, можуть підвести саме в спеку.
В умовах літньої спеки, коли охолодження гальмівних механізмів утруднено, фрикційна суміш сумнівної якості швидко перегрівається і гальма перестають «схоплювати».
Також спека протипоказана автомобілям, у яких з якихось причин з’явилися проблеми в системі вентиляції бензобака. Вони частенько властиві не новим транспортним засобам. У тих машинах, де конструктивно передбачена можливість заміни паливного насоса через днище салону, в спеку може виникати сильний запах бензину.
Через високу температуру навколишнього середовища паливо в баку інтенсивно випаровується. Випари не можуть вийти через несправну систему вентиляції і наростаючий тиск видавлює їх в салон через ущільнення в технологічному лючку бензонасоса. Нанюхатися бензину на спеці – то ще «задоволення».
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…