Директор департаменту післяпродажного обслуговування ГК «АвтоСпецЦентр» Ігор Серебряков розповів, що автомобілям шкодить довга стоянка з вивернутими колесами. Такий спосіб збільшує у автомобілів з гідропідсилювачем керма швидкість зносу шарнірів рівних кутових швидкостей коліс. Вивернуті колеса збільшують навантаження на насос підсилювача і інші компоненти, а також є ризик пошкодження масляних патрубків.
А ось для машин з електричним підсилювачем керма така стоянка не шкідлива. При цьому тип рульового посилення не впливає на роботу шарнірів рівних кутових швидкостей з розтягнутими через неправильне паркування гумками. А це може призвести до проблем з підвіскою.
Читайте також: Електричний флагман Volkswagen буде напрочуд дешевим
Обмеження чи позбавлення прав у 2026 році: у чому різниця, які штрафи загрожують водіям та…
Українці різко збільшили покупки авто з Китаю у січні 2026 року — +71% за рік.…
Категорія «B» у 2026 році: якими авто дозволено керувати та які штрафи передбачені за відсутність…
ТОП-7 вживаних авто, які часто ламаються та мають дуже дорогий ремонт. Експертний рейтинг 2025 року…
ТОП-3 найнадійніших корейських авто за даними J.D. Power, WhatCar? і Consumer Reports. Аналіз довговічності, ресурсу…
ТОП-5 найекономніших кросоверів 2025 року з витратою пального, як у хетчбека. Дані ADAC, EPA, WhatCar?…