Директор департаменту післяпродажного обслуговування ГК «АвтоСпецЦентр» Ігор Серебряков розповів, що автомобілям шкодить довга стоянка з вивернутими колесами. Такий спосіб збільшує у автомобілів з гідропідсилювачем керма швидкість зносу шарнірів рівних кутових швидкостей коліс. Вивернуті колеса збільшують навантаження на насос підсилювача і інші компоненти, а також є ризик пошкодження масляних патрубків.
А ось для машин з електричним підсилювачем керма така стоянка не шкідлива. При цьому тип рульового посилення не впливає на роботу шарнірів рівних кутових швидкостей з розтягнутими через неправильне паркування гумками. А це може призвести до проблем з підвіскою.
Читайте також: Електричний флагман Volkswagen буде напрочуд дешевим
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…
В Україні найближчими тижнями очікується подальше зниження цін на бензин. Якщо нинішня тенденція на гуртовому…
В Україні водій намагався оскаржити штраф у розмірі 40 800 грн за повторне керування автомобілем…
Китайський виробник електромобілів XPENG офіційно представлений на українському автомобільному ринку. За дистрибуцію автомобілів, розвиток дилерської…
В Україні можуть змінити правила оподаткування продажу легкових автомобілів. Якщо власник вирішить продати машину раніше…