Статьи

Названо найбільш серйозний недолік всіх нових автомобілів

На сьогоднішній день практично всі автомобільні компанії пропонують різні системи контролю швидкості, гальмування і утримання смуги руху, але шведські дослідники виявили, що повністю розраховувати на них досить небезпечна затія. Відомий шведський інститут досліджень дорожнього руху (VTI) провів цікавий експеримент, який продемонстрував, що машини в сучасному світі дають можливість водієві розслабитися під час керування автомобілем. Причиною цього є сучасні електронні помічники. Сьогодні практично всі автомобілі укомплектовуються різними системами, які можуть автоматично його зупиняти, розганяти або утримувати смугу руху. Такі помічники покликані допомогти водієві в дорозі, зроблять їзду комфортніше, а головне безпечною. Але шведи виявили, що не все так просто, як здається. Вони організували невеличкий “пробіг” між містами Линчепинг і Грен, в якому взяли участь 80 автомобілістів, а самі заїзди проводилися як в нічний так і денний час. При поїздках вчені стежили за станом кожного учасника експерименту. Для цього вони вимірювали частоту серцевих скорочень, розмір зіниць, частоту моргання тощо. Також за кожним автомобілістом був закріплений помічник, який в разі екстреної ситуації повинен був взяти контроль автомобіля в свої руки. В результаті виявилося, що протягом дня системи допомоги не позначилися на втомі водія, на відміну від нічної їзди, при якій вони значно втратили уважність.Цей експеримент показав нам, що водій повинен завжди залишатися максимально сконцентрованим, навіть при наявності передових електронних помічників. У зв’язку з цим шведи відзначають, що з такими помічниками автомобіль обов’язково повинен комплектуватися системою контролю втоми водія.

Recent Posts

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026

Після морозів двигун авто у зоні ризику: що потрібно перевірити водіям вже зараз

Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…

20.02.2026

Топ-10 кросоверів, які найрідше потрапляють у страхові випадки

Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…

20.02.2026