Відомий німецький бренд Bosch розробив для електромобілів варіативну трансмісію, яка позначається як CVT4EV.
Як заявляє виробник, варіатор може дозволити збільшити динаміку і запас ходу електромобілів, але головне – зробити їх дешевше.
Варіатор має можливість змінювати передавальне число, для більш розміреної їзди, витрачаючи ресурси даремно.
Виходить, що якщо варіатор робить електромобіль більш ефективним, то в парі з ним може працювати не такий потужний електромотор і АКБ не такої великої ємності, що дозволяє зменшити вартість самого автомобіля при збереженні тих же характеристик.
Німці підкреслюють, що сама коробка являє собою злегка модифіковану версію традиційного ремінного варіатора, який вже протестували на Volkswagen e-Golf. Випробування показали надбавку за ключовими параметрами на 4%.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…